1、灌注桩注浆管用于搭设临时的观礼台和看台支撑;
2、灌注桩注浆管作为高层建筑的内外排栅桩基检测用;
3、灌注桩注浆管用于机电安装、船体修造及其它装修工程的活动工作平台;
4、灌注桩注浆管用于楼宇、厅堂、桥梁、高架桥、隧道等桩基超声波检测和注浆通道;
5、灌注桩注浆管利用门式脚手架配上简易屋架,便可构成临时宿舍、仓库或工棚
6、灌注桩注浆管作为高层建筑的内外排栅桩基检测用;
7、灌注桩注浆管用于机电安装、船体修造及其它装修工程的活动工作平台。
灌注桩注浆管采用更厚(6mm、8mm、10mm)、更宽的扁钢作为承载扁钢制成,灌注桩注浆管是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
对于行车载荷的灌注桩注浆管,为提供更好摩擦力,我们公司建议选用齿型灌注桩注浆管,压焊注浆管和压锁注浆管均能采用齿型扁钢。
灌注桩注浆管规格型号:
由于灌注桩注浆管的特殊性,一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知,由我们为客户选在为经济合理的规格,灌注桩注浆管的扁钢间距一般为40mm,横杆间距可选用50mm和100mm两种。
其他的常用型号主要有:G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100三种型号。
灌注桩注浆管纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型灌注桩注浆管当灌注桩注浆管用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的灌注桩注浆管,宜采用GSZ60-60型灌注桩注浆管 当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用灌注桩注浆管的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合灌注桩注浆管,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合灌注桩注浆管,伸长率≤4%。
施工方法
1、灌注桩注浆管的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定灌注桩注浆管的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好灌注桩注浆管端部后,用铺设机或人工方法将灌注桩注浆管缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷灌注桩注浆管铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺灌注桩注浆管的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。 下一段铺设时,灌注桩注浆管与灌注桩注浆管以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前灌注桩注浆管的接铺: 以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺灌注桩注浆管的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,灌注桩注浆管,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,灌注桩注浆管与灌注桩注浆管可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。
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