联接传动轴
尽量使联轴器两法兰的间隙为:左右小于0.12mm,上下小于0.12mm;待预留孔二次灌浆后1-3周进行校正。
联轴器校正:1 初步校正:不转动两半联轴器,用角尺或钢直尺检查上下,左右两半联轴器外缘表面,直到两表面互相平直或各处间隙均匀一致。2 准确校正:以手盘动联轴器,用塞尺、油标卡或百分表等精密量具测量联轴器的同轴度和平行度。
例:百分表测量 将百分表磁性表座吸附在一个半联轴器的轴肩上,将表杆跨过两个半联轴器的背面,冷却塔风机叶轮,转动联轴器一周,观察百分表数据的跳动,并微调减速箱或电机的位置,再进行如上观察,直至百分表显示跳动小于0.12mm。此部件中,易损件是橡胶弹性圈或膜片。操作人员应经常检查,发现有磨损应及时更换。
整机安装完毕后,冷却塔风机叶片,用手盘动联轴器应轻重均匀。
生产LF冷却塔风机减速机NGW行星齿轮减速机玻璃钢风叶减速箱为二级减速传动,采用螺旋锥齿轮和斜齿轮相结合的传动体系,冷却塔风机厂家,具有结构紧凑,传动功率大,运转平衡可靠,低噪声等特点,齿轮的材料为合金钢。经过适当的热处理工艺,使齿轮具有良好的机械性能,从而提高了耐磨性和抗冲击能力,润滑系统采用没池浸与甩油流动润滑相结合的方式。箱内保持一定的储油量,冷却塔风机,甩油盘将油送至储油槽,使油流动,通过流道润滑轴承。高速轴进口处动密封或机械密封,减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况,以决定是否更换。
箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设,不能用于减速箱整体吊装。箱体上预备有控制仪表接点螺孔,可根据用户需要接入控制装置,为自动控制提供条件。
1、电机:根据用户的不同需要,我公司可对各种规格风机配置相适应的型号电机(如Y或YB系列风机,双速或三速电机)。
2、联轴器:采用薄壁钢管及两个半轴器与橡胶柱销或膜片组成。该件出厂前经过严格的动平稳测试调整,确保其运转可靠,两端兰联轴器与传动轴上所附的配重块,用户不得随意拆卸,安装时应小心轻放,且要注意两半联轴器及锥套上的刻印记号对准,更不能在空心管上压任何东西,以免破坏动平稳酿成事故。
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