对于DDU,DDP的业务,船公司只会负责把货运到目的港,如果发货人要求货代做一条龙服务,这时货代就需要出分单,主单出给自己在目的港的代理,由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务,货代负责从发货人的门提货直到送到收对于三角贸易的业务,国内货代会要求船公司出全程主单给自己,然后出一套发货人是供应商,收货人是中间商的分单;然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING,即提单的发货人是中间商,收货人是实际目的港的收货人的提单。
喜航供应链主营业务包含:亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务;墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务;附加电商辅助提货、换标、再送仓服务;整柜和拼箱清关派送服务等。
墨西哥专线与您分享什么是 NOM认证?
在墨西哥NOM认证,就是Normas Oficiales Mexicanas 缩写,是墨西哥的强制性安全标志,表明产品符合相关 NOM 标准。
NOM标志适用于大多数产品,包括电信和信息技术设备、家用电器、灯具和其他对健康和安全有潜在危害的产品。
无论是在墨西哥本地制造还是进口,义乌到墨西哥双清,都必须符合墨西哥相关的 NOM 标准和产品标签规定,无论它们之前是否已通过美国、加拿大或其他的认证,墨西哥只承认自己的NOM安全标志,其他国家的安全标志不被承认。
根据墨西哥法律,NOM 的被许可人必须是负责产品质量、维护和可靠性的墨西哥公司(也就是NOM认证必须挂在墨西哥本土公司名下)。测试报告由 SECOFI 认可的实验室出具,并由 SECOFI、ANCE 或 NYCE 审核。如果产品符合相关法规要求,墨西哥专线,将向制造商或出口商的墨西哥代表颁发证书,产品可以加注NOM标志。
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墨西哥专线与您分享墨西哥FBA头程专线方式有:
空运专线:
空运是通过货机或可载客机直飞的一种头程运输方式,更适合低重量产品运输,成本高,时效快,对于小型产品也相对划算。时效大约是5-8天即可以入仓。
海运专线:
海运承载能力大,广州到墨西哥专线,成本低,适合大货运输;但运输时间慢,约25-40天,义乌到墨西哥专线物流,卖方需要提前安排运输,尾部由快递或卡车运输。分为两种方式:整柜运输和拼箱运输,选择灵活。
国际快递:
国际快递目前主要有Fedex、DHL、UPS四大国际快递,以及EMS。
国际快递的费用是贵的,但运输时间也快,天可以到达墨西哥各国。像是敏感货的话,选择EMS是有优势一些的,清关能力强;小件物品选择DHL比较好,大货选择UPS。
选择国际快递为墨西哥FBA头程运输的优势之一是直接进入仓库,无需预约FBA仓库可以大大提高入库效率。
具体墨西哥FBA头程运输方式哪个好?这个主要看各位卖家自己的物流需求。例如对运输时效要求比较高的话,那么国际快递,其次是空运专线;想节省运输成本的话,那么就选择海运头程运输;想高的,那么就可以考虑一下墨西哥空运头程专线服务。
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