美国ROADHAWK蓄电池_参数价格_电池

采用有螺纹的铜质极柱，电池，可承受大电流（包括电池短路电流）的通过，当以30I10放电3min时，极柱不应熔断，其外观不应出现异常。

极柱采用弧焊接方式，充分保证极柱根部周围密封良好，避免由于密封不严造成日后运行中出现极柱渗漏现象。

蓄电池的正、负端子便于连接，并有明显标志。蓄电池端子应采用螺栓、螺母连接，蓄电池之间的连接电压降△U≤10mV。

防爆型安全阀

电池开阀压力在11 kPa～18 kPa范围内，闭阀压力应在5.6 kPa～8.7 kPa范围内，可靠性不小于5万次。排气阀动作更加灵敏。

正、负极板

正负极板采用铅钙锡多元合金制成，并具有以下特点：

·可承受高速率充电；

·深度放电后复原性强，80％ DOD充、放电循环次数不小于700周期；

·氢气析出电压不应小于2.40V，失水少，具有较好维护性；

·有较好的硬度和强度；

·有有效措施防止熔融态钙合金中钙的损失；

·极板固化良好，不出现脱粉、掉块、表面产生裂纹现象；

·有效控制铁、锰、、氯、铜等杂质的含量，避免电池中氧析出量增多，造成自放电增大。

蓄电池检查维护须知：

一 每月检查的内容

1、目检电池的外观有无严重的变形连接条受腐蚀的情况着重检查三个代理容易漏液的部位极柱、气阀、密封盖。

2、测量电池组的浮充电压、浮充电流。

3、测量电池组的环境温度尽量保持在25℃为20℃。

4、特别留意或落后电池的单体电压。

二、季度检查的内容

1、每只单体电池的端电压如电压偏差值大于生产厂商提供的参数需进行均充。

2、每只单体电池的表面的温度留意是否有过热的电池。

铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有***的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。

产品特性

2V 系列电池 18 年，12V 系列电池 15 年。

凝胶电解质

采用德国进口的高纯度气相二氧化硅配制的***胶体电解质，在电池内部各部分分布

均匀，美国ROADHAWK蓄电池，不存在酸液分层现象。

用过量的电解质，电池散热性好，电池在高温及过充电的条件下，不出现干涸和热失控

***隔板

采用欧洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 胶体电池***微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶

体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。

***安全阀

***迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的

酸雾逸出，美国SIGMASTEK电池，并可防止外部明火引入电池内部，安全、可靠。

使用寿命长

正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金，气体再化合技术；

极低的胶体电解液密度，美国CHAIRMAN蓄电池，降低了对板栅的腐蚀；

高温高湿极板固化工艺，4BS 铅膏配方；

***的化成工艺，保证了极板质量。

深放电性能好

电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；

电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。

蓄电池额定容量：

MARATHON为安时（Ah）

SPRINTTER为瓦特（W）

浮充电压：2.25V-2.30V/只（25℃）

均充电压：2.35V/只24小时（25℃）

放电终止电压：MARATHON为1.80V（10小时率放电），SPRINTTER为1.67V（15分钟）

电池的寿命Marathon系列=Eurobat标准10年以上完整（25℃）80%放电深度循环寿命大过或等于600次Sprinter系列=Eurobat标准10年（25℃）80%放电深度循环寿命大过或等于600次

安全阀开阀压力：10-28Kpa，闭阀压力：1-15Kpa

正极板材料：MARATHON为为铅-锡合金SPRINTTER为铅-锡-银合金

壳和盖材料：强化聚塑

电解液：稀硫酸密度1.300g/cm3（25℃）

内阻小：0.003-0.010W（25℃）

自放电率：0.5%-1.0%/星期（25℃）

气体复合率：99%以上

环境温度：-40℃-+55℃，

无渗漏，外观无裂纹，污迹，腐蚀及螺母松动等

蓄电池端电压均匀性：l新蓄电池经过均充然后浮充电运行3至6个月后，用0.5级直流电压表或三位半数字万用表在电池极柱根部测其每组电池中各单体电池的端电压或组合电池端电压，每只电池端电压之间的平均差值应少于或等于100mV（或±50mV）。l在环境温度25℃左右，对充满电的蓄电池静置24小时，用0.5级直流电压表在蓄电池极柱根