whc蜗轮检修程序
1、清理外部油污、检查润滑油的油位,并作记录放出润滑油
2、检查油质情况(有没有油、铁悄及杂质、变质等以备用故障查询用) 3、解体前,检查蜗轮蜗杆的轴向间隙,并作记录
4、解体(锥体前、作标记)取出箱体定位销深孔定位销用取销器取出,通孔定位销其从小头打出
5、拆卸蜗轮轴端盖螺钉,取出端盖,要作记录或标记(垫片的多少等) 6、拆下箱盖螺钉,打开箱盖,检查蜗轮并记录(位置和方向) 7、取出蜗轮及轴
8、用同样方法拆卸蜗杆轴,whc420减速机,检查蜗杆及轴 9、清洗箱体,蜗轮蜗杆及所有零件
蜗杆减速机结构:
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提。
whc蜗轮蜗杆减速机型号、规格、示例、中心距、传动比
1 型号
减速机的型号,包括减速机的系列号、中心距、传动比及装配型式。
减速机型号中的“w、q、x、l、j、s、j”分别为“蜗、弧,通、下、上、侧”的汉语拼音字头,组合为
WHT一蜗杆可以在蜗轮之下、之上、之侧的通用型圆弧齿圆柱蜗杆减速机; WHX一蜗杆在蜗轮之下的圆弧齿圆柱蜗杆减速机, WHS一蜗杆在蜗轮之上的圆弧齿圆柱蜗杆减速机; WHC一蜗杆在蜗轮之侧的圆弧齿圆柱蜗杆减速机。 2.2 减速机的规格
中心距一用实际数字表示,单位为厘米t 传动比一用公称传动比表示t
装配型式一用罗马数字I、Ⅱ、Ⅲ??表示,whc360减速机,带风扇的在其后加“F”字母表示。
whc蜗轮蜗杆减速机设计的要求
设计要求机械零件的设计是整个机器设计工作中的一项重要的具体内容,因此,必须从机器整体出发来考虑零件的设计计算,而如果零件的结构不合理,减速机,则不仅不能省工省料,甚至使相互组合的零件不能装配成合乎机器工作和维修要求的良好部件,或者根本装不起来。
机器的经济性是一个综合性指标,设计机器时应考虑经济性。提高设计制造经济性的主要途径有:①尽量采用***的现代设计理论个方法,力求参数优化,whc400减速机固定方法,以及应用CAD技术,加快设计进度,降低设计成本;②合理的组织设计和制造过程;③尽可能地采用标准化、系列化及通用化零部件;④合理地选择材料,改善零件的结构工艺性,尽可能采用新材料、新结构、新工艺和新技术,使其用料少、质量轻、加工费用低、易于装配⑤尽力改善机器的造型设计,扩大销售量。
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