由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,芜湖充电桩,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。传导式直流充电桩通过接口与电动汽车相连,人们在充电桩上的人机交互界面处和进行相应的操作后,即可给电动汽车充电。直流桩功率大、充电速度快,充满一般需要1-2h。这里需要注意的是:直流充电至80%时,汽车充电桩,一般为保护电池,充电桩会自动降低充电电流,进入涓流慢充阶段。
由于充电桩的负载特点及其在安全性能方面的要求,其配电系统除了基础的电能计量需求之外,往往需要加装电能质量监测装置与电气火灾监控装置。充电桩的输出是高压、大电流,电池是电化学品,要防止误操作的安全问题,输出要有熔断器;直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置,
充电桩又可分为轮充和均充,比如180kW的充电桩,当只给一辆车充电时,一个的功率是180kW, 即属于轮充;给两辆车充电时,两个的功率分别是90kW,即属于均充。目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,电动车充电桩,以适应不同通信网络要求。主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。由于直流充电桩采用三相四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求。
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