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如何排除二手挖掘机的转向故障
在使用过程中,如果二手挖掘机的转向结构出现了故障影响正常使用,那我们就需要二手挖掘机的转向故障排除对策:
1.对于卡特挖掘机转向液压缸
液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油,或压路机在不平的 路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因是液压缸内活塞上的油封漏油,此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁,同时保证活塞上的两个油封唇口都向外,问题即可解决。
2.对于液压油箱
液压油箱内的液压油应加注至规定高度,同时油箱阀门开度应足够大,以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注,不能不同型号 液压油混加,以免引起油品变质,使抗泡性、粘度、流动性能下降, 液压油箱要保持高度清洁,定期清洗过滤网,以避免吸油阻力过大,加剧泵和液压油缸的磨损。
3.对于转向分配器
当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时,可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻,但总是打不到头时,可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油是不好修理的,通常解决问题的办法是更换新的。
4.对于液压泵
首先要保证给油泵足够的输入动力,定期检查油泵固定是否牢 固可靠,皮带张紧力是否合适,及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降,应停车检查,以因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。液压泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05-0.1mm左右,轴向间隙为0.03-0.05mm左右。一般来说,齿轮泵对液压油的敏感度是不高,只要使用得当,就不容易出故障。
当二手挖掘机转向机构出现故障时,首先要观察故障现象,确认是液压泵的问题,还是二手挖掘机转向分配器或液压油缸的问题,然后再根据各部件的维修标准进行认真细致的维修,一般都能解决问题。
水陆挖掘机主要用于工程建设。如:公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、抢险开挖等等。挖掘机主要特点是力气大,能完成人力所不能完成的工程,提高工作效率。一般工程队,水陆两用挖机出租,建筑业,抢险部门,甚至私人(开挖养殖池、道路、开垦)都需要挖掘机。据统计,工程施工中百分六十的土方工程是由挖掘机来完成的。此外,挖掘机在更换工作装置后还可以进行起重,打桩,夯土,拔桩,浇筑,安装,破碎,拆除,粉碎等多种作业。
回转速度
回转速度是指挖掘机空载时,稳定回转所能达到的平均1大速度。这意味着定义的回转速度,既不是指起动时的,也不是指制动时的回转速度;也就是说,不是加速或减速的回转速度。对于一般的挖掘工作来说,这种挖掘机在0°到180°的范围内工作时,回转马达有加速或减速,当转到270°到360°范围内时,回转速度达到稳定。因此,在实际的挖掘工作中,上面定义的回转速度是不切实际的。也就是说,需要的实际回转性能是可用回转扭矩表示的加速/减速。
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