油缸活塞杆的加工工艺,其一般的,是采用滚压这一工艺来进行的。其原因,则主要是因为能够有利于活塞杆表面微小裂纹的封闭,以阻止侵蚀的发生。这样的话,
就可以提高其表面抗腐蚀性能,实心活塞杆,并延缓疲劳裂纹的发生,进而来提高活塞杆的***强度,以及其表面质量。其***终的影响,就是能够提高使用寿命,一般能提高2
到3倍左右。
活塞杆(镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴)液压缸活塞杆的修复工艺:)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸[1] 。
(7)***用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,光轴活塞杆厂家,误差仅为0.03mm。
该活塞杆修复后,经过一年半的使用,活塞杆材质,变幅液压缸始终没有出现过外漏现象,宝坻区活塞杆,同时活塞杆光滑、无锈斑。
活塞杆(镀铬棒、镀铬活塞杆、精密细长轴)油缸活塞杆在使用的过程,有时候会由于受到油质以及外部因素的影响,导致油缸活塞杆的个别表面出现变色的现象。那么油缸活塞杆出现变色是怎么回事?当出现这种现象时,应该怎么处理呢?
油缸活塞杆变色的常见原因:
1、液压系统处于高温的状态,这样,工作中的油缸活塞杆在高温状态下,频繁与低温环境接触的话,就容易造成变色。
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