调速器
这种系统结构的一级液压放大的接力器就称为中间接力器,多用于模拟电气液压型调速器中;调节器型调速器系统结构与前两种结构不同,形成调速器的控制调节规律部分不包含有液压放大,全部由模拟电子电路或微机软硬件实现,功率放大也完全由电气液压随动系统承担,这种结构也称为“调节器+电液随动系统”。模拟电子电路实现的调节器叫“电子调节器”,微机软硬件实现的调节器叫“微机调节器”,微机调速器基本上都采用这种结构形式。
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电子调速器分类
1、模拟式电子调速器:它的控制器通常都是采用了模拟电子元件组装而成;
2、数字式电子调速器:其控制器是通过数字式微处理器以及相应的外围芯片等组装而成;
3、全电子调速器:信号感测和执行机构都是选用了电气的方式,并且这种设备的工作能力较小,伍德沃德505调速器接线方法,一般用在小型柴油机上比较多。
4、电-液或者是电-气调速器:像这类电子调速器的信号监测是采用了电子式,但是执行机构则是采用了液压或者是气力等方式。在液压或者是气压伺服器工作中的能力较强,因此也满足了各式各样的柴油机使用要求。
5、液-电双脉冲调速器:就是在普通的液压调速器上额外的装上电子式的负载信号感测装置,单脉冲调节是一种纯粹的可调频类型,在设备上仅仅选用了测速传感器,伍德沃德505调速器接线方法,以转速的变化信号起到调节燃油量的作用,双脉冲调节则是可调载也能调频,主要适用于对供电要求相对比较高的柴油发电机组中。
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调速器
变频调速器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备,其中控制电路完成对主电路的控制,505调速器接线方法,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆成交流电。
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