吊车配件大全-吊车配件-腾飞工程(查看)

工程机械维修保养的多种错误习惯：

对工程机械而言，维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。

1、不注意检测零部件配合间隙的现象。柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。

2、不成对、成套更换偶件或组件。工程机械上有很多偶件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件；驱动桥主减速器内的主、从动齿轮；液压操纵阀中的阀块与阀杆；全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。在实际维修工作中，有人为了减少开支、有人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了工程机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。

3、装配时零部件装反的情况时有发生。在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。

工程机械维修保养的多种错误习惯：

对工程机械而言，维修是恢复工程机械技术性能，吊车配件，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。

1、不注意配件型号，导致不能匹配车型。在维修工程机械时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。在维修工程机械时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。

2、不重视螺栓的选用，螺栓使用混乱。在维修工程机械时，乱用螺栓的现象还比较突出，因螺栓性能、质量不符合技术要求，导致维修后机械故障频出。实际维修作业中，有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时，一时找不到标准螺栓，有的随意取来其它螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，吊车配件大全，给工程机械的后期使用留下故障隐患。

3、螺栓拧紧方法不当。工程机械各部位固定或联接螺栓多数有拧紧力矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。在维修工程机械时，一定要按规定力矩和顺序拧紧螺栓，防止因螺栓拧紧力矩过大、过小或顺序不当而导致机械发生故障。

气缸压力

   包管气缸压力。气缸压力是气缸密封性黑白的标记。气缸密封性好，气缸压力就能到达规范值，发动机任务行程发生的有用压力就大，夹杂气点着后燃烧的速度也就快，冷却液和废气所带热量就少，发动机的经济性就好。为了确保随车吊发动机的动力性和经济性，要求各气缸压力不得低于规范气缸压力的75%

电扇分离聚会器

   起首反省硅油电扇分离聚会器的任务情况，即反省当随车吊发动机出水温度到达80一85℃时能否开端任务和当发动机出水温度低于70℃时，徐工吊车配件，电扇分离聚会器能否脱开，电扇能否空转;假如空转，所耗费的功率就少，燃料耗费也就少。

改换活塞环

   随车吊在运用进程中，因为气缸壁、活塞、活塞环、气门等零件的不时磨损，负气缸密封性下降，气缸压力降低。因而，要按期检查气缸压力，实时改换活塞环，研磨气门，来坚持气缸压力正常、

发动机温度

   坚持随车吊发动机任务温度正常。假如任务温渡过低或过高都邑使燃料耗费添加，机件磨损加速。由于冷却液温度低，透露表现冷却强度过大，热损掉多。要维持发动机正常任务，就需加浓夹杂气，加浓的夹杂气燃烧www.hbclzq不完全，不单添加燃料耗费，中联吊车配件，并且还会稀释光滑油，加剧共同机的磨扎};冷却液温渡过高，则透露表现散热不良，机件温度高，易呈现爆燃和早A景象，负气缸充气和发动机功率下降，燃料耗费添加。

5坚持“三滤”洁净

   坚持“三滤”洁净。空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器应常常坚持洁净，以削减经过阻力，进步滤清结果。空气滤清器洁净与否，对节省燃料影响很大。假如空气滤清器被尘土梗塞了，就会使进气阻力添加，燃料耗费也随之添加。