喷油螺杆空压机机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障,润滑油就不能很好地被分离,将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说,用于喷油螺杆式压缩机的油分要求是,经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,又称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害:
1.油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形,轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外,电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表,当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
2.油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重,而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时,在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
目前市场上有专门生产无油空压机厂家,从这里可以看出,无油空压机市场前景好。但是也不能一概而论,襄阳喷油空压机也是目前空压机使用多的产品。襄阳空压机有油好无油好?如果公司对用气要求不高,可以选择普通喷油空压机,如果公司对用气要求品质高的话,可以选择无油空压机。虽说无油空压机,螺杆空压机保养,是日后市场发展趋势,但是客户还是根据用气需求来选择,切不可盲目追崇。
一体式空压机,一体集成,即插即用,复盛螺杆空压机,一体式空压机包含螺杆式空压机,冷冻式干燥机,精密过滤器,储气罐一体。在保证压缩空气后,襄阳庞公螺杆空压机,通过后处理设备,螺杆空压机维保,得到干净的空气。一体式空压机是很多小型企业常采用设备,免去选购空压机的中间环节,选购一整套设备,压缩和后处理连在一起,方便客户选购。风冷型冷却器拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下,再把污物拿出导风罩;如果较脏,应喷一些除油剂再吹。
螺杆空压机电扇叶开裂或松懈。当风叶开裂时空压机工作5min摆布就会因温度过高而主动停机,而且至其会宣布不正常的声响,风叶破了冷却风量减小然后影响散热,此刻,应替换或调整电扇叶。
螺杆空压机滤油器太脏。当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入空压机,空压机会因冷却润油缺乏而敏捷升温。当进出油压差超越0。18MPa时就需替换滤芯。
冷却油油面过低。当冷机查看时,油面低于检视管下端时应立即进行弥补。工作过程中低于油标中心方位应该进行弥补。
冷却油号数低或油质差。螺杆空压机选用出产厂商的专门用空压机油,用别的低标号或残次油时会回黏度及比热达不到规范,形成温度过高。
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