燃料系统
燃料供给由燃油箱、输油泵、滤清器等组成。柴油机工作时,输油泵从燃油箱吸取燃油,送至燃油滤清器。经滤清后进入喷油泵。燃油压力在喷油泵内被提高,按不同工况所需的供油量,经高压油管输送到喷油器,后经喷油孔形成雾状喷入燃烧室。输油泵供应的多余燃油经燃油滤清器的回油管返回燃油箱,喷油器顶部回油管中流出的少量燃油亦流回至燃油箱中。
3.6.1燃油箱
燃油箱的功用是储存燃油,一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8~10h工作的需要。其内部通常用隔板分成数格,防止柴油在油箱内因受冲击产生泡沫,影响正常共油。
出油口位置应高于放油口,以使燃油中杂质沉淀于油箱底部。油箱顶部有加油口和通气孔,加油口处装有滤网,以保证油液清洁。通气孔用来保证油箱内部空间和大气相通,静音箱式发电方舱,防止工作中因油面降低而造成的油箱内部气压下降,影响正常供油。此外,油箱上还装有油尺等油量测量装置。
1.基本型机组
基本型柴油发电机组外观,是常见的柴油发电机组。可以是手动机组,亦可是自启动机组或微机控制自动化机组。
2.静音型机组
静音型柴油发电机组外观,其与基本型机组的本质区别是机组外部安装了隔声罩,消声器内置、降低了机组产生的噪声。这类机组适用于对噪声有要求的特殊场合,如学校、医院和公寓等。
3.车载机组
车载机组的外观,这类机组将整台柴油发电机组安装在汽车车厢内,通常厢体要做静音降噪处理,是专门为保证应急供电而设计的机组。
4.拖车机组
拖车机组的外观,通常是在静音型机组的基础上加装了拖车,实现机组的便捷式移动,适用于城市范围内的短距离应急供电。
5.集装箱式机组
集装箱式机组又称方舱式机组,这类机组是将整台柴油发电机组安装在方舱内,是专门为野外工程建设供电而设计制造的,其功率一般在500kw以上。
1.电动势的产生
当导体切割磁场的磁力线时,会在导体中产生感应电动势。
线圈abcd代表整个电伛绕组、其两端分别固定在同一转轴上的滑环1和2上,两者同轴旋转,且相对位置和连接关系不随转子位置的变化而变化。电刷A和B通过刷架固定在发电机的端盖上、且与滑环1、2的滑动接触关系不变。
当电枢沿顺时针方向旋转,ab边处于N极下时、山边的感应电动势方向为由c至d,并设此时电动势方向为正方向;当电枢旋转180。后、ab边处于S极下,cd边处于N极下,此时ab和cd边中的电动势均改变方向,显然此时电动势为负值。
由上述过程可知,对于一对磁极的单向同步交流发电机、其转子旋转一周,在电枢绕组中产生一个周波的交流电动势。若磁通密度B按正弦规律分布,则可产生正弦交流电动势。
而对于三相同步交流发电机、其各项绕组产生交流电动势的原理与单项同步交流发电机完全相同。
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