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空气滤清器不正确的使用
长期不清洗的空气滤清器。
中央吸气管的油盘长期不清洗，不换加新的机油，造成尘土、油垢过多，机油变稠成糊状，失去了滤清作用：离心除尘器罩帽、导流板及集尘罩长期不清洗，泥土过多，造成进气阻力增大，降低进气涡流速度和除尘效果，加速机件的磨损，环保柴油滤清器，致使柴油机功率下降。
误加机油的空气滤清器。
柴油机的空气滤清器底部有一集尘盘与其外壳连接在一起，有些用户不知它是集尘之用，误以为在其内加些机油能提高过滤效果，其实不然，由于机器的振动和空气紊流的作用会使机油溅到旋风除尘管和中央小管的内壁上，反而影响滤清效果。因此，集尘盘中勿加机油。
空滤做为螺杆空压机的道屏障，空滤质量的好坏是非常重要的。如果空滤质量不好，就像人一样，病从口入；如果空滤质量不好会让客户浪费大量的电费，会直接影响到机油、油滤、油分、轴承等的使用寿命。但是，空滤质量的好坏常被行业忽视。
很多人并不重视空滤的质量好坏，觉得只要能用就行了，只有当空滤被吸变形以后，他们才知道那种空滤质量不好，节能柴油滤清器，也不知道是哪方面的原因造成变形的，唐山柴油滤清器，只知道换一个新的装上去就完事了。
除灰滤水过滤器又称“前置过滤器”，是压缩空气后处理系统中的前级净化设备。过滤精度在10～3μm，柴油滤清器生产厂家，过滤效率≥99%。作为前级过滤器其进气是饱和的，环境温度稍微有下降就会在过滤器内部出凝结水，滤芯就始终是在高湿度条件下工作，工作负荷很大。
为了适应高负荷的工作特点，这类过滤器大多采用两级过滤方式，即压缩空气进入过滤器后，先遭遇能产生惯性分离作用的装置，在机械力（离心、碰撞等）作用下使空气中较大粒径的灰尘、水滴与空气分离，然后流入憎水处理过的蓬松型纤维主过滤层，继续除去空气中剩余的较小粒径的杂质。
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