超高分子聚乙烯衬板:
在我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇筑而成,其表面不光滑,摩擦系数大,吸水性高,这是造成料仓粘结、堵塞的主要原因。特别是在煤炭开采,粉煤多,水分大的情况下,堵仓事故尤为严重。为了解决这一问题,我公司经有关科研单位研发的超高分子聚乙烯板材为料仓内衬板材,增加了本身的润滑性和不粘性。同时它具有良好的阻燃性能,,在任何高温下不起明。在施工过程中,板块链接采用高温可溶焊接使内衬形成一个整体,它了其他板材做内衬时无法弥补的板缝渗料这一弊端。
超高分子聚乙烯阻燃板:
使用UHMW-PE板材铺衬电厂、煤矿的原煤仓;水泥厂、钢铁厂、铝厂的矿石及其他物料仓;粮食、饲料、制药行业的粮食,码头料仓等,可防止粘料,加快下料速度,堵塞事故,节省的投资和费用。铺衬散装船舱可避免粉料粘附船舱并减轻装卸机械对船壁的损耗!超高分子量聚乙烯是有极高耐磨性,耐蠕变、自润滑性,抗冲压能力,重量轻,该材料在耐磨、承载、吸能、抗老化性,减震及出模等方面比四氟滑板更具有性。本公司以超高分子为基料,采用有机高分子,耐磨材料和固体润滑剂复合体系为润滑,耐磨组分,辅以抗老化剂,模压成型,节约成本,增加支座寿命,具有很高的推广价值。
高分子聚乙烯防水卷材:
1、三层式结构,表面增强。
2、芯层--主防水层采用了支比度较高(大分子侧链多)的线性低密度聚乙烯(LLDPE),其延伸性、不透水性、柔软性、抗穿刺性、 耐低温性能较好。
3、表面为丙纶(涤纶)无纺布,通过与芯层的复合,解决了聚乙烯线胀系数大的不足。增加了产品表面的粗糙度,提高了产品的摩擦系数,并使复合卷材的粘接问题得以解决,实现了水泥粘接。
聚乙烯丙纶防水卷材属于合高分子防水卷材系列,它除了完全具有合成高分子卷材的全部优点外,其自身突出的特点,在于其表面的网状结构,使其具有了自己的使用性能--水泥粘接。
因高分子复合卷材可用水泥直接粘接,因此在施工过程中不受基层含水率的影响,只要无明水即可施工。这是其他防水卷材所不具备的。
由于高分子复合卷材标面粗糙、摩擦系数大,在水利工程应用时,可直接埋设在砂土中,具有足够的稳定性。
由于高分子复合卷材可与水泥材料在凝固过程中直接粘接,因此可直接设计在水泥材料的结构中。
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