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河南嘉航新材料科技有限公司
主营：水泥路面修补料,混凝土地面修补料,路面表层修补料
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四、设计方面的原因
1)设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。 2)设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏心、应力过大等)。 3)设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板)。 4)设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5)设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。
五、 收缩引起的裂缝
在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和干缩是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和碳化收缩。出现这类裂缝的主要原因在于混凝土硬化成型后未得到有效养护，水泥地面高强修补料，如保湿、保温养护措施不到位，混凝土表面风吹日晒，造成表面水分流失过快，出现大幅度收缩。
4、重新铺设：对于严重起砂的地面，庆阳水泥，的处理方法是重新铺设地面。首先需要清除原有的混凝土表面，然后铺设新的混凝土，等其干燥后，再进行必要的打磨和清理。
5、自流平处理：对于较为严重的起灰起砂情况，可以考虑使用自流平水泥进行修补。首先，将地面清理干净，然后在上面涂上界面剂，再浇上自流平水泥，让其自然流平。后，用滚筒轻轻压实，等待干燥即可。
6、耐磨地坪：如果地面经常被磨损，水泥路面起砂怎么修复，可以考虑做耐磨地坪。首先，将地面清理干净，水泥路面起砂高强修补砂浆，然后在上面涂上耐磨地坪涂料，等干燥后用机器将地面磨平。这样可以大大提高地面的耐磨性。
新修的水泥路面施工时水灰比过大是导致路面强度下降的一个主要原因，路面的强度降低了，路面抵抗病害的能力就下降了，这时，路面在受到车辆的碾压就容易出现出损，以病害的形式表现出来。
河南嘉航水泥地面修补料公司认为，施工时材料水灰比过大是泥路面施工后起砂，起皮的一个主要原因，不管我们是在进行道路施工，还是对病害路面进行修补，都需要注意控制材料的水灰比，因为水灰比过大是导致路面强度严重不足的一个主要因素，为了避免水泥路面起皮等病害的发生，我们需要严格控制水灰比，以降低施工路面起皮的风险。
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第3年
