柱塞坏了的现象有哪些?
柱塞坏了的现象有:
1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常,加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后,齿杆在怠速位置为怠速油量。
2.高压油管不出油,但低压油路有油,柴油机无法起动,说明供油齿杆卡在不供油位置。此时,也需及时检修喷油泵。
3.转速忽高忽低,这是供油齿杆不灵活,或调速器内部零件过度磨损,配合间隙变大的表现。故此,也需检修喷油泵。
柱塞泵过热及维修处理方法
柱塞泵出现过热现象其原因包含下述几点:
1、液体摩擦生热,通过缝隙泄漏至低压腔内的高压油,会有热能转化出现,以致液压能出现损失;
2、机械摩擦生热,表面状态处于较干或半干的运动部件,柱塞泵生产厂家,运转过程中通过摩擦难免会产生热量;
3、油过滤器堵塞,当有堵塞的情况出现在油过滤器中后,会增大压力进而提高液压油温度,柱塞泵结构就会有过热现象。
维修处理方法:
1、结合相关标准规定,核对柱塞与缸体间的空隙是否达标;
2、轴承超出使用寿命后,需及时更换;
3、针对冷却器堵塞、摩擦损失大等导致柱塞泵过热的情况,需严密检查诱发因素,柱塞泵,同时采取针对性的解决措施,避免液压系统运行受影响。
柱塞泵输出压力异常处理
泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。(1)输出压力过低当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,柱塞泵厂家,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,柱塞泵价格,严重时,缸体可能裂开,则应重新研磨配合面或更换液压泵。(2)输出压力过高
若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若很大压力过高,应调整溢流阀。
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