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油缸————广州金龙油缸有限公司是一家专门做油缸定制与维修的厂家
油缸内泄漏的原因及对策：铸铁环密封允许一定程度的内泄漏。液压缸内含有杂质会导致活塞密封的过早磨损，油缸费用，更换活塞密封；若缸筒明显可见伤痕，则须更换缸筒。可于液压缸一端加压，另一端油口打开，观察油口端有无明显的内泄漏。多数液压缸活塞漂移原因未必源自于液压缸，以上述方法判断液压缸无内泄漏后有助于判断液压系统相关元件的问题。安装油缸时，油缸订做，油缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用，有轴向伸缩。若缸两端固定死，将导致缸各部分变形。拆装液压缸时，严禁用锤敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损伤，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。
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油缸在拆卸之前，应松开溢流阀，南海油缸，使液压回路的压力降低为零，然后切断电源使液压装置停止运转，松开油口配管后，应用油塞塞住油口。油缸活塞杆如果发现磨损，可***行刷镀，后进行磨削，后调整活塞杆与导向套的配合精度，此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。当进行上述修理时，切记要及时更换各种橡胶密封件。
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油缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这是怎么形成的？我们在对液压缸进行维修时，可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。所以对液压缸的气蚀作针对性的预防。是十分必要的。为保证液压缸的使用寿命，液压系统中必须设置有效的过滤以防止污染，油液的清洁度应符合ISO4406的标准，过滤的质量也应符合ISO 中相应的标准。过滤器的等级要求按照系统的实际工况需要执行，但低要求不低于ISO4406中的19/15级，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）级别。
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第10年
