同样都是国六 柴油车和燃气车怎么选?
而LNG卡车颗粒物的排放几乎为零,国六LNG则主要通过发动机当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线来实现,相较于国六柴油发动机后处理系统,一下就简单了不少,天津东风天龙渣土车,整个故障率相对来说也会更低。
其中三元催化是通过其载体涂层上的Pt铂/Pd钯/Rh铑等贵重金属元素,对尾气中的HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物、CO等进行催化反应。到了国六阶段,LNG卡车三元催化上的含量增加了不少,价格也更加不菲。
国六燃气车和国六柴油车怎么选?虽然现在LNG卡车销量正在不断攀升,但就公路运输而言,仍然是燃油车的天下。至于国六燃气车和国六柴油车怎么选?归根结底还是得结合用户的使用场景和运营特点。
其实对于购买燃气车的用户来说,影响还是气价波动。燃气车和柴油车之间主要省的就是这部分钱,如果气价浮动大的话,天津东风天龙渣土车专卖,就只有停车休息。不过,LNG作为国家主推的清洁能源,天津东风天龙渣土车专卖店,气价已经逐步趋于稳定,即便是出现了大幅度波动,相信也会有很好的调控措施。
机油和燃油燃烧后形成的灰分物质无法被分解还原,灰分物质无法燃烧,将缩小颗粒物过滤器的容积,长此以往会导致DPF堵塞和寿命缩短。因此,柴油机在选择机油时一定要按照标准选择达到CK-4级别的机油。使用不合格的柴油、机油或者长时间让发动机工作在怠速及低负荷工况,会导致灰分累积,DPF频发再生,使用寿命直接大打折扣。
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