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威海晟威试验机有限公司
主营：试验机,仪器仪表,制冷设备
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1.加载条件下转速在1500～8000转/分（极限10000转/分）。
2. 自由设定以满足不同试验的要求，设定的转速运转恒定。
1. 加载条件下转速在1500～5000转/分（极限6000转/分）。
2. 自由设定以满足不同试验的要求，设定的转速运转恒定。
2加载方式组合砝码加载，载荷上限值为25N组合砝码加载，电子式疲劳试验机，载荷上限值为300N3加载砝码1.载荷上限值为25N，
2. 载荷单位下限值0.01N
3. 精度±0.1％，汽车部件疲劳试验机，
4. 每台砝码组合满足0.01～25N之间任一加载要求
1.载荷上限值为300N，
2. 载荷单位下限值0.05N
3. 精度±0.1％
4. 每台砝码组合满足0.05～300N之间任一加载要求
4加载力臂214mm可任意调整5高温试验系统
（选配）
1.工作温度范围：300℃～1000℃，
2. 单段控温，均热带长度：≥10mm，
3. 温度梯度：≤15℃
1.工作温度范围：300℃～1000℃，
2. 单段控温，均热带长度：≥10mm，
3. 温度梯度：≤15℃
6控制及显示方式1.配有触摸屏操作及显示面板用于完成所有控制参数的设置、所有测量数据的显示及所有的试验操作；2. 配有与计算机通讯的网络接口，当选配计算机时，可实现计算机对单台设备的测控或对多台设备的组网测控；
1.配有触摸屏操作及显示面板用于完成所有控制参数的设置、所有测量数据的显示及所有的试验操作；2. 配有与计算机通讯的网络接口，当选配计算机时，疲劳试验机，可实现计算机对单台设备的测控或对多台设备的组网测控；7计数容量上限值<109次<109次8保护功能试验周次可以任意设定，达到设定值可自动停机并具有掉电保护功能。试验周次可以任意设定，达到设定值可自动停机并具有掉电保护功能。
车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标：
1.1系统静态测试力上限值：1000 kN ；
1.2系统动态测试力上限值：1000 kN ；
1.3系统试验通道数：5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；
1.5 1000kN作动器：
性能特点：
1. 本机采用卧式结构，电机带动试验轴作旋转运动，速度无级可调；
2. 试验力通过弹簧伺服电机柔性加载系统沿试验轴的径向竖直地施加在试验轴的悬臂端，且保持试验力恒定；为保持试验力的平稳柔性施加而非刚性施加，本方案采用伺服电机驱动加载弹簧由计算机闭环控制来实现，试验力的测量由串联在其中的耐疲劳力传感器完成，这样可提高试验结果的重复性和置信水平。
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第7年
