冷冻云仓-佳运冷链云仓(在线咨询)

发展冷链多式联运

完善冷链多式联运设施。鼓励国家骨干冷链物流基地等完善吊装、平移等换装转运专门设施设备，加强自动化、化、智慧化冷链多式联运设施建设。因地制宜增强国家物流枢纽、综合货运枢纽冷链物流服务功能，推进港口、铁路场站冷藏集装箱堆场建设和升级改造，配套完善充电桩等设施设备。

优化冷链多式联运组织。培育冷链多式联运经营人，统筹公路、铁路、水运、航空等多种运输方式和邮政快递，开展全程冷链运输组织，积极发展全程冷链集装箱运输。依托具备条件的国家骨干冷链物流基地等开展中长距离铁路冷链运输，串接主要冷链产品产地和销地，发展集装箱公铁水联运。依托主要航空枢纽、港口，加强冷链卡车航班、专线网络建设，提高多式联运一体化组织能力。大力发展冷链甩挂运输，鼓励企业建立“冷藏挂车池”，有机融入公路甩挂运输体系，完善冷藏车和冷链设施设备共享共用机制，提高冷链甩挂运输网络化发展水平。鼓励现有多式联运公共信息平台集聚整合运输企业、中介等的冷链物流相关信息，拓展完善冷链物流服务功能，提高货源、运力、仓储等冷链资源供需匹配效率。

增强冷链国际联运能力。提升中欧班列冷链物流服务水平，强化多式联运组织能力，畅通亚欧陆路冷链物流通道。依托中国—东盟多式联运联盟基地，拓展西部陆海新通道海铁联运、国际铁路联运、跨境公路班车国际冷链物流业务。鼓励具备实力的企业布局建设冷链海外仓，提升跨境冷链物流全程组织能力。大力发展面向生鲜食品、医yao产品的航空冷链物流，提高公空、空空联运效率。鼓励主要农产品进出口口岸城市积极发展国际冷链物流多式联运，打造一批国际冷链物流门户枢纽。

仓储物流是指把仓库里的货物运输到另一个地方，那仓储物流有哪些需要注意的呢？

仓储物流是指仓库里的货物运输到其他的地方去，首先我们在装车前需要注意一些问题，装车前需要先检查下货物，看下是不是我们要运输的产品，因为仓库内的货物种类比较多，万一运输错了，那就很尴尬了，你白跑一趟，损失全部都是你的，这样很亏的，所以我们在运输前需要检查下运输的货物是不是对的，是不是这批货物。

运输可以让专门的人员来运输，人员知道如何去运输这样的产品，因为有些产品运输的条件比较多，所以说人员运输可能效果会更好些，运输的效果更好些，使用的效果也会好很多。

运输的时候要遵守交通规则，交通规则是千万遵守的，否则很容易出现事故的，遵守交通规则是很重要的，不要疲劳驾驶，也不要醉驾，醉驾是很容易出现问题的。

运输到目的地后，要按照流程一步步的慢慢来，不能着急，把所有的事情弄好后，再回来，如果没有弄好就 回来，那可能自己后续还要对接，比较的麻烦。

冷藏物流相关设备介绍：

1.冷藏物流保温周转箱

保温周转箱一般放置在冷藏车中，用于存放特殊要求的物品，具有隔离效果，防止与其他不同货品温度分开，保温周转箱不具有制冷源，但在外部制冷源停止制冷的情况，自身温度仍能保持一定时间，有效防止物品变异。

2.冷藏箱

根据产品质地不同分为不同种类，包括塑料的、布料的、泡沫的、金属材质的、木制的等各种冷藏箱。产品主要材料为高密度牛津布，一种环保性面料，密度高、保冷性强、轻便、质地不软不硬、无毒，被称为环境专1用材料。产品可根据客户需求进行设计制作，以充分满足客户要求，闭合封面附加橡胶密拉链。产品配合冰袋使用，冷冻云仓，保冷效果超过美国同行业标准。

3.冷藏物流冰袋

冰袋有一次性和重复使用两种。

一次性冰袋：一面是高密度塑料 一面是无纺布，主要是用于对易腐产品、生物制剂及所有需要冷藏运输的产品(如果运输时科技冰随产品一起运走，不能收回来重复使用。

可重复使用冰袋：是世界上所有冰产品中保温时间很长的(是同体积大小普通冰保温时间的6倍的)。?可以重复使用N次，节省成本，冷热双用，可以被冷冻到-190℃，也可以被加热到200℃，可以任意的切割尺寸，可以与食品直接接触，属于科技冰，安全无毒，环保节能。

4.干冰

干冰是固态的二氧化碳，在常温和压强为6079.8千帕压力下，把二氧化碳冷凝成无色的液体，再在低压下迅速蒸发，便凝结成一块块压紧的冰雪状固体物质，其温度是零下78.5℃，这便是干冰。它受热后不经液化，而直接气化。干冰是二氧化碳的固态，由于干冰的温度非常低，温度为摄氏负78.5度，因此经常用于保持物体维持冷冻或低温状态。

干冰一定要储存在专门的冷冻箱里，这样干冰可保存5-10天。保存期过后干冰就开始结成冰团甚至气化，使用效果将明显降低。每次使用结束后一定要把余下的干冰从机器中取出放入冷冻箱里。

注意：切勿用手直接取干冰。干冰的温度低。直接接触人体时间稍长，会引起人体皮肤组织冻坏。