冷链仓储和其他仓储的成本对比
冷链仓储建设投资大,系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。冷链物流属于典型的重资产业态,仓储、专线物流以城市配送体系等基础设施的建设需要大量资金投入,上下游全流程,以及在仓储、设备、人员操作的高度数字化建设工程门槛之高,足以直接将大多数冷链企业拒之门外。
至于其他普通仓储,建设投资成本远低于冷链仓储,在设施设备上建设门槛相对较低。
配套化设计供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局,是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。
◆供电。氟利昂冷媒是当下服务性产业冷库的主导和指导性配置,鉴于其冷效率比传统冷媒低、耗电大的特点,对冷库的电力配套要求应当放在首位。另一方面,服务性冷库频繁的库内作业和进出仓运作,使得冷效保有压力更大,食品冷链仓,客观也加大了对电力的需求。依据模块化核算的结构特征,便于冷库投资方在冷库投建设计初期,便能有的放矢地分配电力投资规模,同时对日后的租赁销售,也能实现清晰地核算、排布电力资源配置在单价中的比重。
◆给排水、供热、供压和污物污水处理。加工型冷库随着冷链产业分工、运营成本要求和供应链管控深入等因素需求日盛。冷链加工因存储产品的差异和供需要求,对水、热、压、污的处理处置提出了更高的要求。对于冷库投资者,并不是根据客户个性需求一站配置到位,而是根据模块计算,给予合理的空间、容量和能力配套。
◆相对独立的交通布局。由于冷库与普通干仓差异较大,又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库装卸门和平台开始,即与干仓配置大有不同。同时,由于用于冷链运输工具及其运作周期与方式的不同,在同一物流园区或产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为保障冷库的温度稳定,对库门启闭和库内运作时间都有更严格的管控,使得车辆在园区内的动态调配备受关注,甚至有必要配置一定规模的驻车续车场地。
数据库技术
良好的物流管理信息系统离不开高质量的数据库,物流追溯实现的基础是物流信息数字化,要实现整个供应链的可追溯性,必须借助信息数据库。要实现食品冷链质量的可追溯,从食品的yuan头信息获取到交付顾客手中的信息存储,建立数据库是重要的支撑。在食品冷链物流追溯系统设计中,可以采用应用比较广泛的关系型数据库,通过建立实体与实体之间的联系,即建立E2R模型,来实现对物流信息和数据的存储、加工和处理。结合标签技术,与厂家数据中心相连的PC端上的小标签初始化装置读取小标签的UID号,从厂家中心数据库获取相关产品信息及PID号并写入,绑定信息传入厂家中心数据库,每一环节信息写入后,终端消费者就可以根据标签信息进行冷链物流全过程跟踪了。
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