支撑偏心
防治措施:
1)加强材料进场检查验收,不合格支撑头投入使用。
2)通过合理拼装支撑,控制头伸长量在20cm以内,防止头伸长量过大而引起支撑歪脖子现象出现。
3)采用填缝、调平等措施确保支撑接触面平整,防止支撑头偏心受力。
支撑预应力损失
防治措施:
1)支撑轴力施加阶段,当油泵车油压达到设计要求后需持荷稳压3分钟再楔入钢楔,钢楔楔入完成后再卸压退顶。
2)当出现支撑预应力损失时,应根据监测结果及人工检查结果,及时复加轴力。
钢支撑的施工要点
支撑安装完毕后,其端面与围护墙面或围檩侧面应平行,并且及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预压力;
施加预应力后,北京地铁钢支撑,再次检查并加固,其端板处空隙用微膨胀高标号水泥砂浆或细石砼填实;
钢支撑应用的设备施加预应力,预应力将分级施加,预应力值为设计预应力值加上10%的预应力损失值。施加预应力的设备由专人负责,定期维护(一般半年一次),如有异常将及时校验;
压力控制值根据设计确定,通常为支撑设计轴向力的 50%~75%,地铁钢支撑哪家好,施加预压力前,应检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加,施加时应在支撑的两端同步对称进行;
钢支撑焊接的水平决议了支撑的承压才能和运用寿命,这直接关系到项目的质量和安全性。因而,在支撑焊接过程中必须加强质量查看和监督。在钢支撑的焊接过程中,简单呈现焊角尺度不合格、漏焊、焊渣、焊疤、咬边、气孔、假焊、裂纹等状况,影响支撑质量。焊脚的尺度不符合标准是许多制造商的问题。常见的问题是:焊脚小,地铁钢支撑多少钱,角焊的部分焊接以及焊接对螺栓连接的影响。漏焊:漏焊现象首要发生在活动接头的焊接中,包括:空心法兰管,槽钢内加强板,内芯和圆管等。
气孔是指焊接过程中,地铁钢支撑租赁,熔池中的气体未完全溢出熔池,而熔池现已凝结,在焊缝外表形成孔洞,呈现气孔的原因有:湿润、焊接维护气流量小等。焊渣呈现的首要原因有:焊道未整理洁净、焊接速度过快等;而焊疤和咬边呈现的首要原因有:焊接线能量大,电弧过长,焊条()角度不当等。
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