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威海市茂源液压机械厂
主营：液压系统,液压缸,液压锁,高压球阀,液压马达,油缸及各种密封
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四联阀：安装在车架右侧后部的液压控制板上，由进油阀片、回油阀片和四工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀，调节进入四联阀工作压力。松开并紧螺母，拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力，拧进时，调整压力增大，拧出时，调整压力降低；注意调整完毕后，要拧紧背帽，锁紧调节螺母。工作阀片均为气动远控，液压阀芯由三位气缸控制，组合气动控制阀安装在司钻控制箱上。
A. 工况选择阀：置“调整”工况，液压动力传送给六联阀；置“作业”工况，挖掘机液压系统加工，液压动力传送到液压大钳；置中位，切断六联阀，液压大钳液路。
B. 液压小绞车阀I：控制液压小绞车I正、反转，中位悬停。
C. 液压小绞车阀II：控制液压小绞车II正、反转，中位悬停。
D. 液压旋扣器阀：控制液压旋扣器，正向旋转，及停止。（用户选配液压旋扣器时安装）
起升油缸：三级复合油缸结构，配备单向节流阀；起升、降落井架，单向节流阀以防止井架降落过程中发生重力超快速现象，保护井架起落安全。本机配置双起升油缸。
l 结构及工作原理：结构组成，由缸体，叉车液压系统加工，一级活塞，二级活塞，三级活塞，导向环，密封圈等部分组成。缸头设置有销轴耳板，用销轴与车架横梁上固定耳板连接，三级活塞杆以同样的方式与井架下方门框销轴连接。一、二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；三级活塞为双向作用结构，在液压油作用下，三级活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，P1、P2和P3。油口P1设在缸头处，兴安盟液压系统加工，接通柱塞工作腔及三级活塞无杆腔，油道内设置有单向节流阀；油口P2设在三级活塞杆处，接通三级活塞有杆腔，油道内设置有节流孔；油口P3设在三级活塞杆处，机床液压系统加工，接通柱塞工作腔及三级活塞无杆腔，与P1油路相通，油道内设置有节流孔。在油缸三级活塞缸盖处设置有放气孔口，其上安装放气塞。
液压系统具备各种功能的机械基础元件组成，以液压油为工作介质，推动实现各种机械传动和自动控制的功能。
液压系统动作原理：
电动机（或发动机）驱动液压泵，将机械力转化为油液压力，油液则在各种液压阀的调节与控制下，不断改变压力、方向以及流量，推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作，从而完成各种机械设备的动作需要。
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第10年
