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主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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疲劳强度
疲劳强度是指材料或构件在循环交变载荷作用下而不会产生破坏的zui大应力，也称疲劳极限。常见的疲劳试验方法有：
（1）GB/T 27959-2011胶粘剂 结构胶粘剂拉伸剪切疲劳
（2）GB/T 35463.3-2017聚合物基复合材料疲劳性能测试方法 第3部分：拉-拉疲劳
（3）GB/T 1456-2021夹层结构弯曲性能试验方法
（4）非标定制案例：笔记本电脑翻盖耐久、橡胶衬套扭转按压耐久、绳索摩擦疲劳耐久、地板整体耐压静态/动态疲劳耐久、采集支臂上支杆组件扭力疲劳、弹簧疲劳耐久、按键疲劳耐久等。
电液伺服疲劳试验系统主要技术参数：
zui大力：50kN
位移：±75mm
频率：0.01 Hz -100 Hz
试验波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、静态加载斜波
试验温度：-65℃~250℃
复合材料剪切性能ASTM D5379
ASTM D5379-19用V型缺口梁法测定复合材料剪切性能的标准试验方法
适用范围：
ASTM D5379/D5379M试验方法适用于测量高模量纤维增强复合材料的剪切性能。复合材料是指连续纤维或非连续纤维增强的复合材料，包括：
（1）由单向纤维层组成的层压板，高分子材料检测服务公司，纤维方向与加载轴平行或垂直；
（2）由机织物长丝层组成的层压板，其径向与加载轴平行或垂直；
（3）由单向纤维层组成的层压板，层压板0°和90°方向排列均衡对称，高分子材料检测服务平台，0°方向与加载轴平行或垂直；
（4）大部分纤维随机分布的短纤维增强复合材料。
试验方法：
（1）把带有对称的中心V形缺口的矩形平直条状的复合材料试样，通过专i用夹具在力学试验机上进行加载；
（2）将试样装入试验夹具中，通过一个对中工具使试样的缺口与载荷作用线一致。夹具的两部分通过试验机承受压缩载荷，同时监测负荷。通过夹具两部分之间产生的相对位移对含缺口试样施加载荷。在试样沿载荷轴线的中心远离缺口处，与加载轴线成±45°的方向上测试应变，高分子材料检测图片，可以测量材料的剪切应力应变；
意义与用途：
（1）本试验方法是为材料规格、研究和开发、质i量保证、结构设计分析提供剪切性能数据而设计的。根据材料坐标系相对于加载轴的方向，可以评估面内或层间剪切特性。影响剪切性能的因素包括：材质、材料制备和铺层方法、试样堆叠顺序、试样制备、试样调节、测试环境、试样对准和夹持、测试速度、温度下的存放时间、孔隙含量和体积百分比等。
（2）对于各向异性材料，通过将试件的测试平面与所需的材料平面进行定向，可以在六个可能的剪切平面中的任何一个平面上获得性能。对于任何给定的试样，只能评估单个剪切面。在测试方向上，可以通过该测试方法获得的性能参数包括剪切应力/应变、剪切极限强度、剪切极限应变、剪切弹性模量等
江苏威阔检测技术服务有限公司专i业提供复合材料剪切性能测试服务，可保持在要求的高、低温环境下进行。
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第2年
