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山东万青化工有限公司
主营：纯碱,小苏打,焦亚硫酸钠,氯化钙,氯化镁,工业盐融雪剂
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自20世纪50年代，融雪剂厂家，西方国家就开始使用无机融雪盐用于除雪、防结冰、防滑。据相关统计美国和欧洲每年融雪剂的使用量已经达到1000万吨，加拿大每年的融雪剂使用量在500万吨以上，而我国的融雪剂使用量为80万吨左右，虽然相较发达国家用量较少，但是，中国仍要控制融雪剂的使用量。
控制融雪剂的使用量是一种新的环保理念。根据融雪剂的性能，结合不同环境、温度、公路等级、降雪量来对不同情况的融雪剂的撒布量进行量化标准规定。这样才能在保证达到融雪效果的同时，既可以节省成本，缩减财政开支又能响应国家环保性的要求。
山东万青化工有限公司结合国内外融雪剂的研究现状，从环保的角度出发，选择凝固点低、融冰能力好、可生物降解的醋酸基材料进行液态喷洒型融雪剂的制备，并在此基础上制备了固态添加型融雪剂，融雪剂，通过测试基于固态添加型融雪剂的抗凝冰沥青路面(抗凝冰沥青混合料和抗凝冰乳化沥青涂层)的性能，研究固态添加型融雪剂应用于抗凝冰沥青路面的可行性。
我公司以氯化钙镁盐为融雪剂主物料，通过正交实验和失重法对缓蚀剂成分和复配比进行了筛选和优化，制备出了一种环保复合型氯化钙镁盐融雪剂，公司技术力量、自动化程度高、检测手段齐全，产品质量在同行企业中具备突出优势，远销日韩、东南亚、中东、西欧、北美、俄罗斯等世界各地。我公司将通过不懈的努力，奉行“凭诚信求生存，靠技术求发展，以质量为根本”的企业经营理念，来不断满足广大客户的不同需求。
融雪剂主要是用于除冰融雪用，但是根据规格不同，添加物不同，用途也就不同。
公路融雪化冰盐
一般而言，遇到冰雪等恶劣天气，高速公路将会临时封闭，但天气转暖以后，应尽快铲除冰雪，恢复交通。一直以来，人们都在研究各种有效的融冰化雪方法。目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化法。
目前主要通过撒盐来融雪化冰( N aCl，C a C l 2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度高速上撒的融雪剂。
北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，融雪剂的主要成分，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些国家长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏，如美国1993年公布，受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2；另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外，还产生了环境的污染和植被的破坏，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。
纯钙型融雪剂主要用于机场、高速公路化学、煤矿除尘和混凝土防冻
普通型融雪剂主要用于结冰地区和道路融雪化冰，更广泛用于温度在-15摄氏度以下地区融雪、化冰。
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第7年
