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立体车库之于地面停车场的性在于对空间的立体利用，其中每个停车位都形成围合空间，这与多层或高层房屋建筑物对空间的利用高度相似。根据人与停车设备的关系和自动化程度不同，立体车库分为人车共乘式、准无人式、无人式。自行式立体车库是典型的人车共乘式。汽车在进入车库的时候，需要小心，这是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。倒车急不来，如不能一步到位，多移两把也是好的办法。听从保安的指挥也是可以的。机械车库在大城市建设中，土地特别稀缺，商业领域的车辆过多，不仅会造成街道拥堵，而且会造成随机停车路旁的安全问题，车辆数量决定了TH的发展趋势。三维立体车库在未来的发展中，无避让双层停车设备，尤其是在未来。它是建立大型立体停车库在一些大型商业区解决商业发展的需要。
机械车库在大城市建设中，土地特别稀缺，商业领域的车辆过多，不仅会造成街道拥堵，而且会造成随机停车路旁的安全问题，车辆数量决定了TH的发展趋势。三维立体车库在未来的发展中，尤其是在未来。它是建立大型立体停车库在一些大型商业区解决商业发展的需要。自动立体车库具有完整的安全系统，如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等，如果应用于公共场合，还可以配有计时装置，满足收费要求。存取过程可由人工完成，也可以配备计算机设备全自动完成，这也给今后的开发设计留有大的空间。立体车库更大的特色即是占地面积小，削减城市土地耗费，空间使用率高，还可节约泊车时间，满足城市快节奏的需要。在实施电脑管理模式的情况下，全程自动化操控，便于业主车辆进出和停放，倒车时不易刮碰。
随着停车设备智能化程度的提升，越来越多的机械式立体车库采用无人式。在人车共乘式的立体车库中，驾乘员与车共同活动于立体车库构建的空间之内，除了利用停车位空间，还利用各类通道，如同建筑物区分所有权人使用共同共有的大堂、楼梯与过道一样。停车库就其结构特征来分类，可分为平面式及立体式，平面式又分为地下平面式停车库、地上平面式停车库；立体停车库又可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库。立体车库租赁运营办理的选地是经营特点的条件，挑选好的地址，可以成倍增加经济效益。停车库本身的技术性现象也是一个缺点，运营商为了能节约停车库制作成本，设计构思的停车库结构紧凑，停车位狭小，容易产生机动车辆刮蹭状况。
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第4年
