扳道器它具有一下特点:
1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,火车扳道器,延长手柄长度。
2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。
3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。
4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,可灵活拉杆。
5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上,提高了产品的使用寿命和精度。
6.每个转轴孔之间,都装有自润滑材料衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,使用转轮,安装完毕后在使用过程中,使其无需拆卸连接销,可切换开闭状态进行调整。
矿井井上、下运输采用窄轨铁路,所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器,传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差,活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形,导轨扳道器,造成轨道转轨不到位,给矿井运输带来很大的安全隐患。
可调式扳道器原理
1.该扳道器包含道岔及连杆,道岔经由销轴与连杆相连,通过驱动手柄使连杆转动来控制尖轨的左右移动,从而完成道岔的转换。
2.当扳道器拉杆在受到外力作用时,易发生变形现象,造成道岔打不严,使用新的丝杠拉杆,调节丝杠拉杆后端丝间距,调整扳道器拐臂和联合拉杆的间隙,使尖轨与轨道紧密贴合,保证矿车及机车顺利通过。
本实用新型公开了?种道岔用扳道器,包括主体:所述主体包插底座、拉杆、行程杆,底座通过行程杆与拉杆连接,甘肃扳道器,行程杆伸缩设置:行程杆连接活塞杆,活塞杆与液压气缸连接设置,液压气缸设置在底座上:拉杆上设置有固定盘,固定盘上设置有滑动槽,滑动槽中间内设置旋转轴,旋转轴上设置有带动杆,旋转式手动扳道器,带动杆?端穿过滑动槽延伸至固定盘外,带动杆另?端上设置有移动盘,且带动杆穿过移动盘延伸:固定片和移动。
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