双组份标线涂料施工时,不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上,两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化,而其他种类的标线就是物理固化。
双组份标线涂料在美国采用环氧较多,欧洲采用的MMA较多,我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料,主要的方式还是用到喷涂,洪江双组份标线涂料,后来因为施工的复杂,工人很难去控制和掌握,在加上但是的施工设备不配套,然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来,双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的,双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm,双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。
双组份标线涂料的树脂是怎样的?双组份标线涂料的树脂的参数如下:
1、材料性质:
由MMA单体预聚合生成的 → PMMA透明粘稠液体
2、常温状态下:
透明略粘稠状的液体,没有明显气味
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3、引发固化剂的含量:
试验数据:地面温度23摄氏度,交通双组份标线涂料,固化剂添加量0.5%,固化干燥时间30分钟左右,涂料重量比。
4、型号以及用途:
TL801系为喷涂型双组份标线涂料;固化干燥的时间可以任意控制。
TL901系为刮涂型双组份标线;固化干燥时间任意控制。
5、干燥时间:
凝胶时间大于等于10分钟,固化干燥时间小于1小时(标准规定),可以任意调整。
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双组份标线涂料的特点:
1、雨夜反光:使用常规标线面撒反光微珠,形成坚硬的涂膜,与地面标线和玻璃珠产生良好的吸附力,在加上表面处理过的双组份玻璃珠,那么反光后果好,均匀的播撒在漆膜上不会出现脱落现象,使反光后果长期保持。
2、附着力强:单个组分的分子量很少,双组份刮涂型标线涂料,在发生聚合反应前与路面有较好的渗入性。有用于标线在聚合过程中与路面稳固渗入,附和。
3、耐磨性佳:因标线为网状结构,将涂料中的各样结合成分子量的高分子致密整体,公路双组份标线涂料,有着抗磨性。如果标线上有灰尘,经过雨水冲洗后,标线依然完好。
4、耐候性好:由于分子结构造就了标线低温不断裂,高温不软化,不容易沾上灰尘,易清洁。
5、施工性:双组份标线涂料施工时不需要加热,效率好、翻新时不用除旧漆。
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