油气回收检测主要涉及到的三个参数:气液比、液阻、系统密闭性。
1、气液比。即气体和液体的比值,这里指的是加油时从汽车油箱中回收的油气和加油量的比值。这是影响油气回收装置运行效率的关键指标。这个数值应当在1.0-1.2之间,高了低了效果都不好。但是气液比容易产生波动,加油站若采取人工监测,往往气液比调整滞后导致油气回收装置运行效率低。这个问题可以通过带闭环控制的在线监控系统得以解决。
2、液阻。是油气在管路中流动时收到的阻力,是通过安装在离油罐蕞远端的加油机底部的压力传感器进行换算的。如果管路发生堵塞或阻力很大,登封中石油油气回收检测,会造成系统运行异常,油气回收效果不佳。
3、系统密闭性。是指整个加油站油气存在的管路油罐等整个体系的密闭效果,是通过采集在油罐排气阀处的压力传感器换算得出的数据。
油气回收设备是在储存,运输,装卸过程中从回收的石油中排出的油气,可防止油气挥发引起的空气污染,消除潜在的安全隐患,中石油油气回收检测报告有效期,提高能源利用率,降低损失,从而获得可观的收益。工作原理是,储油罐内的油气压力达到三个油气回收装置的启动条件,启动三个设备,并对储罐内的油气进行转化通过吸附,吸收,中石油油气回收检测频次,冷凝,膜分离等进入液体回收罐或储罐中的设备。
油气回收设备是为了保障人体作业安全、改善劳动条件、减少油气排放、保护环境、节约能源,对人类社会起到举足轻重的作用。主要针对、、、芳烃或类似性质油品,这些油品为易挥发性石油化工液体物料,具有危害性。所以在储运过程中要安装油气回收设备。
1、将与油气出气口连接的硅胶软管的另一端与适配器口连接;
2、如果为ZVA加油,将加油插入适配器中,确保加油抢吸气孔在适配器密封腔内;如果为OPW加油,首先将适配器后端盖换为密封垫式后端盖,再将加油插入适配器中,确保加油抢吸气孔在适配密封腔内;
3、用磁铁在流量表标定处停放2秒,进行流量表清零;
4、关闭油桶泄油阀,打开加油以流量向油桶中加油,每次不少于15L,读取并记录流量表中油气累计流量值和加油机显示的加油示数,然后计算并记录气液比,回收比例为1:1.2之间为合格;
5、重新清零后,在分别以其他档位流量测量该加油的气液比;
6、重复以上步骤,将加油站内所有的加油气液比进行检测;
7、检测过程中注意油桶液位;
8、全部加油检测完毕后,拆除连接的硅胶软管、适配器,并关闭加油站油罐卸油口。
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