有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现,在生活我们看到一进一出道闸比较多,临沂栅栏道闸,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?
主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
一、组成部分
红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,栅栏道闸安装厂家,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。
4.小区广告道闸带有禁止通行功能,当遇到小区固定车位车主欠费或者临时车位已满时,道闸不抬杆放行。
5.小区广告道闸除了自动升降,还支持遥控器升降和手动升降,栅栏道闸公司,当道闸处于禁止通行状态下小区物业就可以使用遥控器打开闸杆,而当遇到停电时可以使用手动抬杆,避免影响车辆正常通行。
6.部分较好的比如道奇小区广告道闸支持断电自动起杆功能,即停电时闸杆会自动升起,栅栏道闸厂家,允许车辆自由通行,不妨碍交通顺畅。
7.小区广告道闸支持变频调速功能,小区物业可以根据自身需要调节不同的闸杆升降速度,以达到适合小区的通行效率。
8.一般小区灯箱广告道闸的闸杆尾部都装有一根伸缩杆,可以根据需要的小区车辆入口宽度来自由调节闸杆长度,使用比较灵活方便。
栅栏道闸的栅栏一般包括上下平行设置的主杆和副杆,以及多根联接于主杆和副杆之间的竖杆,主杆和副杆的前端别离联接于栅栏道闸的主转轴和副轴上,并可在主转轴和副轴的驱动下在竖直平面摇晃,以完成起杆和落 杆,起杆至预定高度时,可供车辆或许行人通行,落杆到位时,可通过栅栏制止行人或许车辆通行。而主杆和副杆之间以及相邻竖杆之间的间隔大小会随主杆和副杆的摇晃而发生变化(所述间隔一般会在起杆过程中逐步缩小,落杆过程中逐步增大)。
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