压裂车的控制系统采用网络控制方式,通过车台上网络控制箱(件4)进行集中或远程控制。网络控制箱通过设置在压裂车上的各路传感器采集显示和控制信号,经过数字化处理后可以在压裂机组的每一台设备上进行远程显示和控制,通过随机配置的采集软件采集和分析施工作业状态,并可以通过设备分组和分阶段流程控制,固井车生产厂家,实现整套压裂机组的自动排量控制和自动压力控制。
我国压裂装备经过 20 多年的发展,技术研发和生产制造能力基本达到水平,但在设计理念、控制水平、产品质量和稳定性方面尚有一定差距。目前国内已研制出世界较大单机功率 2 237 kW 的车载压裂车,山东固井车,较大工作压力 140 MPa,较大流量 3 m3/min,可有效解我国井场偏僻和作业场地有限的问题。压裂车均采用“柴油发动机—变速箱—压裂泵”的动力方案,不仅存在噪音大、污染高、工人作业条件差、作业成本高等缺点,而且大功率柴油发动机和变速箱尺寸、重量大,不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发。
压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。重型底盘在油田上一般是用作压裂车使用,由于需要加装沉重的大功率工业发动机等压裂设备,车辆底盘的强度必须有所保证。压裂车系列性能特点:
(1)采用流线型防护结构,外形美观、风阻小、油耗低,固井车厂家,同时加强了电气、液压等关键部件的安全防护;
(2)配置多路自动安全保护系统,确保压裂施工作业安全和可靠性;
(3)采用的柱塞泵,排量大、效率快、压力波动小、可靠性高。
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