压滤机的压力没有达到原因:
①气缸内活塞密封油泄漏:由于从外面看不到气缸内的漏油,因此很难判断密封是否困难,气缸内的密封圈是否磨损或损坏。首先,按压气缸,直到气缸停止前进,气缸压力停止上升,压力保持紧密。回油管与气缸接头分离。如果此时由于活塞停止运动,油缸上回油管接头处的液压油持续流出,则可以判断活塞密封件已损坏,应该更换。提醒您,这种更换更加复杂,请在制造商的指导下进行维护,以避免危险。
②电磁换向阀故障:进气管和出气管可以从气缸中取出,电磁换向阀可以按下和松开,检查有无泄漏。如果内部泄漏太大,用煤油清洗或更换密封件。有时一个小的内部泄漏不足以影响油压,但它会使汽缸来回变慢。由于长期冲击,换向阀推杆变短,或衔铁与推杆的接触点磨损,导致阀芯反向行程不足。
六、压滤机的操作使用
该型压滤机有两种控制方法:手动控制和自动控制。(自动保压型只有手动控制) 1 、压紧
首先检查一下油缸上的电接点压力表上限指针是否调至保压范围(缸径在250mm 以下的20Mpa 以内,缸径在320mm 至360mm 的18 Mpa 以内,下限指针低于上限指针3MPa )。然后合上空气开关,将旋转开关(SBS )旋至“手动”,大型带式污泥脱水机品牌,然后按下“手动压紧”按钮(SB4 ) ,压紧板开始压紧,压力达到电接点压力表的上,电机自动停止运转。
②电磁换向阀故障:进气管和出气管可以从气缸中取出,电磁换向阀可以按下和松开,检查有无泄漏。如果内部泄漏太大,用煤油清洗或更换密封件。有时一个小的内部泄漏不足以影响油压,但它会使汽缸来回变慢。由于长期冲击,换向阀推杆变短,或衔铁与推杆的接触点磨损,导致阀芯反向行程不足。
(3)油位不足:由于自动压力使压滤机的液压系统长时间处于高压下,一些密封件不可避免地会漏油。同时,在压滤机使用一段时间后,少量液压油会自然蒸发。这将导致燃油箱中的油位下降。当油位过低时,油泵将无法接触46 #或68 #液压油。提醒您添加液压油。
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