护栏一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
而且表面会浸涂一层附着力较强的热性工程塑料保护层,市政道路护栏,使道路护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离,达到耐老化、耐磨等效果。配合护栏立柱后,它们的外观饱满亮泽、大气、敦厚而且鲜艳有光泽,碰擦不易有白花、白痕。城市交通护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择,即分别选择小客车和大客车两种车型,车型质量为1.5和14t,碰撞角度取20度。在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏;道路护栏较小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。
安装方式要采用便捷经济的组装方式,无需技术人员参与,以适应市政交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时,无需整体更换,只需用工具更换损坏部分,使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。护栏使用的范围比较广,主要3种,一种是京式护栏也叫乙型护栏,M型护栏.一种是常规异型管轻型经济护栏,一种是异型管重型护栏,随着城市基础设施的改造,城市护栏市场竞争日益激烈,常规异型管轻型护栏出现了两款变形,一种是防眩光的S片城市护栏,一种是防眩光菱形的护栏。
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