动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置,传动控制线路长,结构较复杂,仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。
(2)电力-机械传动利用外部电源或车载电源,电能通过电机转换为机械能,然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点,各机构都可以有独立的电机驱动,简化传动和控制机构,噪音小,污染少,适合外部电源方便或流动性小的现场运行。
(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达,然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性,高空工作车可获得良好的工作性能,但质量较重,成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点,简化了传动设计结构,并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化,传动平稳、操纵简便省力,能防止过载,因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式。
高空作业车的发展趋势及特点一、高空作业车的分类: 1、按类型分:垂直升降式(又称剪叉式)高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,云梯高空作业车,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。
2、按作业高度分:6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米,目前国外高可达80米以上。二、高空作业车的适用范围: 广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。 三、高空作业车的特点: 在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动、停止、高速、低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,21米高空作业车,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽、具备夜间照明、可起吊重物。
电动升降高空车常见的故障及排除办法:液压升降机常见的故障是平台无法升到蕞高,这个原因是由于液压油不足造成的,葫芦岛高空作业车,这个时候只需要给油缸添加液压油就可以排除故障;对于平台无法上升或者无法下降的情况,这种情况是由于液压油里面有杂质造成的,换清洁的液压油即可;当平台不下降的时候,可能是由于油缸活塞杆因为偏载变形,江铃高空作业车,这个时候只需要更换活塞杆或者直接更换整个油缸就可以了。
高空车保养
A. 检查液压和管道连接部位。管道有破损应*上更换;连接部位有松动时拧紧管接头。
B. 卸下并拆开下降阀,用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
C. 把高空车油箱中的液压油全部放尽打开油箱,取出吸油过滤器,洗净后放回油箱,按原位安装。油箱中从新注满新油。
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