传统燃烧器都是以空气作为助燃气体,但空气中氧气含量很低,只有21%,剩余的部分都是氮气、二氧化碳等不可燃气体,这些气体在燃烧过程中,曲线控制燃烧器免费咨询,不仅不会有助于发热,反而会大量的吸热,并把这些热量以烟气的方式带走,大大影响了燃烧发热效率。
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油燃烧器
燃油燃烧器主要采取雾化技术,KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡,潍坊曲线控制燃烧器,在混合室充分混合后喷出,由于存在较高压差,曲线控制燃烧器收费标准,从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力科技重点实验室激光检测,其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm,这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的,是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外,尚有一种部分旋流式,即在直流式调风器内布置一个稳焰器,使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动,在调风器出口形成中心回流区,使油雾着火稳定,以达到低氧燃烧。
燃烧器的日常检查
1. 检验周期
1)本设备的定期检验必须严格按照'容规'第六章的有关规定进行。
2)每年至少对本设备进行一次全方面检验、设备壁厚的测虽,曲线控制燃烧器联系方式,每两年对设备的承压焊缝进行无损检测。所有的检验、检测结果,应记入设备的技术挡案。
3)设备内部有压力时. 不得进行任何维修。对于特殊情况下的维修. 必须严格遵守'容规' 122条的规定进行。
2. 停放时的维修保养
1)本设备停放时. 应将设备内液体排净。
2)关闭所有阀门。
3)将设备表面清理干净。
4)所有转动部位涂防油脂。
5)用帆布将设各全部盖上,防止尘垢沉积在设备表面。
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