苏州全道通检测技术有限公司是具有多年产品测试与认证经验的第三方检测认证机构。同时,公司还获得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等机构的认可。
“将电动车从生产许可证管理变为3C认证,可以理解为国家更加重视产品的可靠性与安全性。”谱尼测试汽车检测部门表示。电动自行车转为3C认证后,意味着企业生产的所有型号产品都必须通过认证程序,获得认证证书后,才可合法销售。这对目前产品款式繁多的电动车企业无疑是一个较大的挑战。
苏州全道通检测技术有限公司是具有多年产品测试与认证经验的第三方检测认证机构。同时,认证,公司还获得UL、Intertek(ETL-SEMKO)、CSA、TüV Rheinland 、TüV SüD、FCC、CCC、CE等机构的认可。
据介绍,SGS认证,要正式实行3C认证,质检总局还需根据电动自行车的相关标准,推出相应的实施细则。按照目前的标准,3C认证的电动车将需符合20公里时速,40公斤重量的要求。也有行业人士认为,政策的变化将让电动车整车和零部件生产企业重新洗牌,ETL认证,没有实力的、地摊式拼装厂将面临新一轮生存危机。粗放发展的杂牌电动车也将被淘汰。
“3C”认证,是产品进入市场的通行证,是安全的防火墙。“3C”认证是一种对产品的合格评定,有了这个评定的标志,消费者才能对自己使用的产品感到放心。然而,对于绝大多数消费者来说,“3C”到底意味着什么,不是十分清楚。因此,在有些超市、商场里,厂家把“3C”当着防伪标志介绍,营业员把“3C”与画等号,有的甚至拿着“3C”证书开“天价”欺蒙顾客。比如,有些滑头的“二老板”复印了一大把证书,拿着证书当道具,用花言巧语诱i骗顾客买下天价灯具;有的在推销中喋喋不休地吹嘘“3C”灯具如何超群,保修服务如何完善,充电桩CB认证,使得顾客注意力被转移,一不小心就在议价过程中掉入价格陷阱。更有一些惟利是图者,用假“3C”糊弄顾客,从中牟利。
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