按照减温和减压是否一体,可分为以下两类
1、一体式减温减压器,减温减压装置,减温和减压在同一个减温减压阀内进行
2、分体式减温减压器,减温和减压分开进行,减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器,控制精度高,运行平稳,调节灵敏,可有效清除静差影响等优点,广泛应用于:热电联产热网集中供热。电站或工业锅炉以及热电厂。热交换站或换热器蒸汽进口。化锂制冷机组蒸汽动力入口。石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。
减温减压装置主要用于供热系统,可对电站或工业锅炉以及热电厂等处送来的蒸汽的压力、温度降低到用户所需的蒸汽参数。
减温减压装置根据需要分为减温减压装置、减温装置、减压装置。按蒸汽参数的高低又可分为中温中压、次高压和高温高压减温减压装置。
广泛应用于: 1、热电联产热网集中供热。 2、电站或工业锅炉以及热电厂。 3、热交换站或换热器蒸汽进口。 4、化锂制冷机组蒸汽动力入口。
减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,减温减压装置经销商,导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
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