在铺设木枕时,应成段将尺寸、强度及耐久性能相同的木枕铺在一起。接头处尽量选用尺寸标准、材质优良者。注意树心朝下,广西卧式板道器,有圆角则大面朝下。简述;列车在小半径曲线(R=250m)地段运行时,钢轨受到各种力的作用,在这些作用力的方向上要强化一些弹性支撑,以防止钢轨在枕木上移动、倾翻及轨距扩大等,这些弹性支撑通常采用轨距杆和轨撑。
为此,要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
各国铁路的混凝土轨枕构造不同,大多数采取连续整根式,有些国家的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。
此外,许多国家还重视改善扣件的性能。中国的ω型弹条式扣件,英国的潘德罗尔(Pandrol)型扣件以及瑞士的菲斯特(Fist)型扣件都是为此目的而设计和制造的。
按全规程;
1、轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,卧式板道器厂家,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,卧式板道器联系方式,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。
2、轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3、装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4、扛运轨枕应符合下列规定:
(1) 抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
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