合金结构钢
合金结构钢的含碳量比碳素结构钢低一些,一般在0.15%-0.50%的范围内。除合碳外,还含有一种或几种合金元素,如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等。合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂,便于热处理改善钢的性能。
合金结构钢广泛用于是制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳合金钢一般进行渗碳处理,碳钢制造加工厂,中碳合金钢一般进行调质处理。
2020年一季度,碳钢薄板厂技术、销售部门通力配合,努力克服疫情影响广泛聚焦市场,借助远程通讯等方式积极与客户对接交流,以销促产,实现了一季度热轧品种钢研发生产量10089.02吨。
碳钢薄板厂根据热轧品种钢在西北区域的市场销售情况,以光伏支架用钢、输水管线用钢等结构钢为研发目标,结合金川集团提报的光伏支架用钢Q355B极限规格产品需求,积极组织研发技术团队,厂牵头,统筹策划、开发、反复试验,终突破浇铸及轧制难点,一次性完成产品订单兑现1800余吨,力争技术服务市场,生产稳定客户。同时根据市场钢材轻量化替代需求,碳钢薄板厂输水管线用热轧品种钢一季度研发生产量达到5160.93吨。
受汽车制造业不景气以及碳钢汽车大梁钢产品质量缺陷的影响,2019年碳钢薄板厂全年汽车大梁钢销量不佳。2020年一季度,由厂总工程师牵头多次组织专题会对产品表面质量提升、工艺改进方面进行研讨,严格落实碳钢薄板厂质量一贯制要求,确程制备可控化,生产流程精细化,实现了西南区域汽车大梁钢订单一次兑现。碳钢薄板厂严格落实集团公司“提质增效,转型升级”的发展策略,以产品质量促效益,以市场需求促研发,为集团公司高质量发展持续助力。
按钢的品质可分为普通碳素钢和碳素钢。
普通碳素结构钢又称普通碳素钢,对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽。在中国和某些国家根据交货的保证条件又分为三类:甲类钢(A类钢)是保证力学性能的钢。乙类钢(B类钢)是保证化学成分的钢。特类钢(C类钢)是既保证力学性能又保证化学成分的钢,常用于制造较重要的结构件。中国目前生产和使用的是含碳量在0.20%左右的A3钢(甲类3号钢),主要用于工程结构。
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