铁路强夯地基施工-晋中强夯地基施工-精诚建业地基

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强夯工程施工法在地基加固中的运用！

强夯工程施工法解决路基是籍重锤式从高空随意落下来给路基土施加撞击力和震动，进而做到提升路基土的抗压强度并减少其膨胀性，还能改进其抗震动汽化的功能和清除土的湿陷性。强夯法在进行时仅用以结构加固沙子和砂土路基。通过几十年来的运用与发展趋势，它已适用从砂砾到粘性土的各种路基土，这主要是由工程施工方式 的完善和排水管道标准的改进。

强夯法又称之为驱动力预压法或驱动力夯实法。这类办法是不断将重锤式(一般为10～40t)提及高空使其随意落下来(一般落距为10～40m)夯击路基，进而使路基的硬度提升、膨胀性获得减少的方式。强夯法因为具备结构加固效果非常的好、适用土的分类广、机器设备简易、工程施工便捷、节约人力、工期短、节省原材料、工程施工文明行为和工程施工花费劣等优势，迅速就推广到各地区。

强夯工程施工法适用解决砂土、碎石土、砂土、粘性土、湿陷性黄土和素填土等路基，它不但能提升路基的抗压强度、减少其膨胀性、还能改进其抗震动汽化的功能和清除土的湿陷性，因此还常见于解决可液化碎石土路基和湿陷性路基等。强夯法针对对比度较高的粘性土，一般来说解决作用不显着，尤其是污泥和淤泥质土地资源基，解决实际效果更差。因而针对污泥质土地资源基应慎重采用或采取别的方式。

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1.强夯置换地基的适用性和处理效果要通过现场试验确定。在进行强夯置换施工前，应在施工现场有代表性的场地选择一个或几个试验区进行试夯或试验性施工。每个实验区的面积不应小于20m×20m。

2.强夯地基用夯锤的质量应为10-60t，其底部和形式应为网状形，夯锤底部的面积应根据土壤的性质确定，夯锤底部的静态接地压力应为25-80kPa。敲击能量高时点击高值，夯击能量低时点击低值，细粒土使用低值。锤头底面应对称设置若干个从上至下贯通的排气孔，孔径为300-400 mm。

3.基础夯实应采用带自动脱钩装置的履带吊，夯锤质量不应超过起重机械的额定起重质量。履带吊应在吊臂末端设置辅助龙门架或采取其他安全措施，防止起落锤在起升落锤时倾覆。

4.地质中常见的问题是软土，处理软土常用的方法是强夯。强夯置换法对于适合强夯的环境稍微宽松一点，适合高饱和度的淤泥，对地基的变形控制不会太严格。在设计之前，不能省略现场实验，这是为了对其性能有一个大致的把握。

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临边防护

　1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。

　2、防护栏杆由2道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2m，下横杆杆离地高度为0.6m，立杆总长度1.7m，埋入地下0.5m，立杆间距2m。

　3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。

　4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20cm，基坑一侧按刷坡设4m宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”“当心坠落”等禁止、警告标志。

　5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3m范围警戒线，基坑戒线内严禁堆放一切材料。

　6、基坑施工必须按要求进行，具体临边防护要求按“三宝四口五临边”的管控要求执行。

　7、基坑开挖深度超过2m时，建议在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。

　8、挖掘机的履带前端到挖掘坑边宜保持1.5m距离，渣土车始终在挖掘机的后方等待装土，离边坡保持6m以上的距离，以消除由于施工机械作业对桩与边坡产生的侧向挤土压力。遇特别软弱部位时，机械应铺钢板行走。

　9、挖掘机一次性挖至基底及边坡应预留150mm厚土层，再采用人工清底、修坡、找平，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。