动力伞的用途:
三、庆典表演
动力伞可以在100米以下进行低空飞行,可随意变换队形。轻巧的伞翼随风翩跹起舞,配上发动机的轰鸣声,独有的美感和精湛的技艺,不断展现着航空体育梦幻般的魅力。
四、广告宣传
动力伞伞衣近30平方米的面积可以张贴广告,伞下可以张挂条幅广告,运动员还可以携带彩旗,伞衣广告醒目,发动机的轰鸣和斑斓的色彩也引人注目,广告效果不言而喻。
五、灾情勘察
在水灾等自然灾害发生时,对灾情的勘察一般是使用直升机,但动力伞诞生后,这种起飞场地随意,能够深入到灾情严重的地区进行勘察。这是动力伞在通用航空领域重要的功能
飞行前检查
起飞前应检查:轮子,框架,脚操纵棒,动力系统,伞衣和吊挂。
滑跑时注意
滑跑时油门要适中,不能全油门或油门过小,当伞升
到头顶后,外几个气室可能没有充满,这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难,在速度适中时蹬两个脚操纵棒,使后缘向下湾,迫使空气从前缘出来,将向下折的前缘吹开,待所有的气室都充足后再放掉脚操
纵棒,端部气室封闭时,起飞是非常危险的。
起源
Paramotor (动力伞) 源自英文 Paragliding(滑翔伞)和motor(摩托)。顾名思义,动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。1978年,法国登山家贝登先生1发明了滑翔伞,动力伞飞行,使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而,人们在欢喜之余发现,滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离,主要的一点就是不能在平地自由起降,起飞受山坡条件的制约,更使没有山峰地区的飞行爱好者感到难受。1984年,一群充满浪漫与幻想的法国滑翔伞爱好者,给滑翔伞加挂了一个小型发动机,利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力,使平地“自由起降”不再成为问题,达到了自己飞得更高、更远,留空时间更长的目的,从而创立了这项新兴的航空体育项目。
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