不同的紧固件在不同的工作环境,可根据实际情况采取的不同工艺,在一般腐蚀环境下使用,防护等级≦2级,多采用二涂二烘;在严酷腐蚀环境下使用防护等级3级,则采用三涂三烘。 涂层的厚度检验一般可采用金相显微镜法和磁性测厚仪进行。附着量试验采用溶解称重法,即将涂覆有达克罗膜的零件浸渍在温度为70℃~80℃的20%NaOH的水溶液中10min,让涂层全部溶解。称量溶解前后质量的变化,精l确至0.001g,根据面积的大小即可计算附着量。
面涂层与底涂层的有机组合使其涂层的综合优势得到显著提高,在使用过程中更环保、更安全。在高温和机械负载情况下,原持有的各项性能指标变化不敏感,同时具有高度的防腐性,这也是为什么多数涂覆代加工企业选择达克罗的原因。
发展趋势:达克罗涂层也好,贝氏体等温淬水供应商,无铬涂层也好,都是刚刚起步的新型产业,是一项表面处理的新技术,发展前景也好。但也有一种说法,即达克罗过时了,贝氏体等温淬水,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,贝氏体等温淬水哪家好,达克罗将取代电镀。
达克罗涂液的开发
1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉,随着达克罗技术的不断应用,铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来,目前普遍规格的达克罗液一般包括,20%~60%鳞片状锌1粉,5%~12%鳞片状铝1粉,5%~10%铬酐,30%~50%乙二醇,6%~12%分散剂,0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%,贝氏体等温淬水供应,其余水。根据性能、用途的不同,配比会有所调整。目前,国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。
另外,理论上来说,达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要,多色彩达克罗涂层也相断开发,有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强,对该色彩的开发将是较为迫切的。
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