所有高纯度、高洁净的高纯度氮气均需通过管路输送到设备用点(POU),为了达到工艺对气体的质量要求,高纯度氮气出口指标一定的情况下,则更需重视配管系统的材料选用和施工质量。除取决于制气或净化设备的精度外,在很大程度上受到管路系统诸多因素的影响,因此,管材的选取应恪守相关行业原则,并在图纸中注明管道材质。
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高纯度氮气是什么呢,很多人都在只知道氮气,但是对于氮气的理解却不深,接下来的话就带大家来了解一下高纯氮气的相关知识吧。
高纯度氮气通常状况下是一种无色无味的气体,且通常无毒,而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.12%(体积分数),是空气的主要成份。
我们可以采用物理和化学方法进行检验高纯度氮气,具体检验方法为:
物理方法可以加压降温看熔沸点。
化学方法可以用mg 镁可以再氮气中燃烧,同时mg3n2可以与水反应,也算有特征现象,沉淀气体,酚酞变色。以此检验应当一般情况都可以。
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对于很多的汽车轮胎里面,全部都在里面充装了高纯度氮气,这就考验看出氮气的应用了,但是为什么会在汽车轮胎里充装氮气呢,接下来就来了解一下吧。
1、减少轮胎漏气 首先在轮胎正常工作的滚动过程当中,氧气会从橡胶的分子结构中溢出。氮原子比氧原子稍大一些,所以充注高纯度氮气的泄漏量的确会比普通空气的更少一些,但是空气当中氮气的含量也有78%的占比,所以泄漏量几乎不会差很多。其次在正常使用车辆时,状态良好的轮胎,就算是充注普通的空气,每个季度也就会下降0.1bar,而正常每个月都是需要建议检查轮胎胎压的,所以这点意义也不大。 2、增加燃油经济性 合适的胎压的确是可以提高一定的燃油经济性。由于氮气是惰性气体,行驶中轮胎胎压变化很小,所以不仅可以在一定程度上提高燃油经济性还能减少轮胎异常磨损。其实呢,轮胎行驶中的温度变化确实会导致胎内空气热胀冷缩,但是变化幅度在夏天也就能到0.5bar左右,这也是受益于空气中氮气的含量,所以就这点来说普通空气和氮气也并没有太大差距。
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