实际上轧机运行过程中,不仅会出现油温不稳定的现象,严重的时候还有可能出现零油压的故障,而导致油温不稳定或者是零油压的现象,主要有以下几点原因:
1.溢流阀在阀芯的位置上出现了比较严重的卡死现象。
2.油泵在旋转的方向上出现了相反的情况。
3.油泵没有将输出液完全的输出,或者是油泵在吸油口的位置出现了严重的堵塞等。
每当轧机在进行工件轧制的时候,可逆三连扎,都会有股反作用的力增加到丝杆上,终导致轧机的丝杆出现松动;还有就是因为丝杆和丝母之间,因为摩擦的状态比较严重,终导致丝杆发生松动的现象,但是如果丝杆出现损坏的时候,同样会影响整个紧固性。
不是轧机丝杆出现松动是因为什么,其终造成的结果都是相同的,那就是影响整个轧机的运行和加工,因此还会影响轧件的加工精度,严重的话还会直接导致轧件出现变形,而发现这类问题的时候,我们应该首先找出原位的起因,然后采取相应的措施和解决方式,有效的将轧机丝杆出现松动的问题得以解决。
轧制将完毕时轧机减速,当钢带尾部抵达机前卷取机方位时,机组泊车,道次完毕。测厚仪、测速仪退出轧制线,厦门三连扎,轧机压下抬起,钢带张力解除,冷却润滑剂中止供应,压板抬起。第二道轧制时,钢带反向运动,机前机后方位互换。第二道次作业开端机遇后卷取机反向运行将机前钢带头部送人机前卷取机卷筒钳口,耐腐蚀三连扎,钳口钳住带头后,机前卷取机滚动将钢带在卷筒上环绕2—3圈;然后,轧机供应冷却润滑液,轧机压下,机前后卷取机传动给出后张力,机前后测厚仪、测速仪进入轧制线,机组作业开端第二道次的轧制。从第二道次开端,工业级三连扎,轧制就在机前后卷取机和二十辊轧机之间往复进行。当轧机的主动厚度操控(ACC)体系投入作业时可以完成全主动操控。当轧制进程中钢带有缺点的部位过轧辊时,轧时机主动减速。轧制终了,轧时机主动泊车。
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