聚焦主业,认清客户,专注代理销售模式
渠道策略的内容包括:为使目标顾客能接近和得到其产品而进行各种活动的策略。提出必须有效的利用各种中间商和营销服务设施,以便更有效的将产品和服务提供给目标市场。
而航空货运现在提供的服务,从价值链的角度看,民航货运现在为终端客户提供的服务,仅仅是货物的干线运输,以及极其少量的仓储功能,只能在价值链条上占据的环节,换句话说,我们只获得了利润蛋糕上的部分。所以从2005年左右,国内航空货运行业内开始有呼声,尝试绕开代理建立直销途径,锁定直销客户,甚至提出价值链一体化服务供应商的口号,增加收益。但是5年过去了,发展的步伐却十分缓慢。
特别是航空货运进入了货机时代,靠收货主的散货来满足货机的大胃口,已经基本上是不可能的,虹桥机场空运手提发货,所以航空公司的货运业务不应该过多定位直销服务。作为航空公司,应该集中精力面向主要客户群,认真分析航空公司在物流价值链条上应该处的位置,而不是随意的抛出所谓的“航空物流一揽子方案”,毕竟我们国内能够做到这样的次服务的航空公司还不存在,甚至国际物流巨头,也只有其中的企业才能提供类似的服务。
以上是一些常见的国内空运增值服务,不同的空运服务提供商可能会提供不同的增值服务,具体的服务内容和收费标准可能会有所不同。因此,建议你在选择空运服务提供商时,仔细比较不同公司的增值服务和收费标准,以确保你获得的服务。
运费:根据货物的重量或体积计算,通常以千克或立方米为单位。运费的计算方式可能因航空公司、航线、季节等因素而有所不同。
燃油附加费:根据国际油价波动而定,通常以百分比形式计算。燃油附加费的收取标准可能因航空公司、航线、季节等因素而有所不同。
安检费:根据货物的种类和性质计算,通常以千克或立方米为单位。安检费的收取标准可能因航空公司、航线、季节等因素而有所不同。
地面服务费:包括货物的装卸、搬运、存储等费用,通常以千克或立方米为单位。地面服务费的收取标准可能因航空公司、航线、季节等因素而有所不同。
其他费用:如报关费、保险费、代理费等,这些费用的收取标准可能因航空公司、航线、季节等因素而有所不同。
需要注意的是,以上价格收费标准仅供参考,具体的收费标准可能会因航空公司、航线、季节等因素而有所不同。在选择空运服务提供商时,建议你仔细比较不同公司
空运急件选东航物流国内六小时送达您身边空运如何优化加急空运的效率
虽然加急空运的速度非常快,但是也有其局限性。例如,由于空运成本较高,不适合运输大型或者重量较大的货物。因此,优化加急空运的效率就需要从以下几个方面进行:
提高装载效率:通过改进包装和装载技术,可以减少飞机的载重,从而提高装载效率。
优化航线:通过科学的航线规划,可以缩短飞行时间,虹桥机场加急件空运托运,进一步提高加急空运的效率。
提升货物系统的准确性:通过使用更的技术,可以提供的货物服务,空运,从而减少货物丢失的可能性。
提高客户服务水平:通过提供更的服务,可以提高客户的满意度,从而提高客户的忠诚度。
总的来说,加急空运是商业的重要组成部分。通过不断优化其效率,我们可以确保在这个快速变化的世界中,货物能够及时、安全地到达目的地。
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