泛太平洋海运亚洲大会简称TPM Asia会议是亚洲1具影响力的集装箱航运业年度盛会,所有主要货主,集装箱班轮公司,码头营运商,物流服务商等参加了此次会议。招商局港口深圳西部港区连续10年铂金赞助TPM亚洲年会,不仅提升了码头在国际上的度,还加强了与客户的沟通和了解,达到了宣传品牌、推广业务的预期效果。
复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯(HDPE),玻璃纤维,填充料防紫外线助剂等组成,使用寿命25年,可回收利用,符合环保要求,各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色,现在主要是仿木为主,较原木效果有一定差距。
制造成本上看,水泥zui低(500—800元/每平方米),但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高(800—1000元/每平方米),运输和维护费比水泥低,复合甲板较木材成木高15%左右(1200—1500元/每平方米),运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材(80%选用木材),码头,从游艇码头工程的美观性,耐用性,等因素结合目前国内的实际情况,发展的趋势,木材是当前zui佳选择之一。
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