桥式起重机制动及安全检查规定:
桥式起重机制动及安全检查规定
1.运行尽头应设置四套的尽头用的止挡架和迅速、有效的行程限位装置;
2.各限位器应齐全、迅速、有效;
3.导绳器移动应机动,主动限位应迅速可靠;
4.外露传动部分防护罩(盖)应齐全齐全;应装有防雨罩;
5.进入桥式起重机的门和司机室到桥架上的门,应设有掩护装置在电器上,当起重机每一个门打开时,起重机全部机构均应封闭事情;
6.大车轨道铺设在事变面或地面时,起重机应该设置扫轨板;扫轨板距轨面不应大于10mm;
7.应设置不是主动的复位型告急断电开关,并要包管司机在利用时方便;
8.在主梁一侧落钩的单主梁桥式起重机应设置防倾翻钩;小车正常运行时,应包管宁静钩的与主梁的间隙相宜,运行不应有卡阻;
9.吊运热金属的起升机构应装两套高度限位器,两套开关举措应有先后,并应控制差异的断路装置或采取差异的结构情势,成果应可靠、有效;
10.桥式起重机司机室位于大车滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板;滑线真个端梁下,应设置防护板。
起重机主梁的无损检测包括哪几项基本内容?
主梁是整个起重机的承重部件,因此它的重要性也是可想而知的,一定要确保起重机主梁达到各项设计要求。为了满足这一条件的话,就必须对起重机主梁进行无损检测,具体包括哪些检测内容下面小编简单说一下:
其中主梁是有钢板作为原材料并通过焊接的工艺制作而成的,因此除了钢板材质之外,焊接质量也有严格要求。钢板材质方面通过相关的性能就可以表现出来,因此只要检测主梁在硬度、强度、抗冲击性、耐腐蚀性等方面的好坏就可以了。
考虑到主梁焊接工艺相对比较复杂,容易出现各种缺陷,因此检测的第二项内容就是针对各种缺陷的,检测其各种存在各种缺陷或裂缝,以此来排除因焊接原因出现的问题。在经过多项检测确保起重机主梁没有问题之后,就能放心的将起重机投入使用。
在起重机的使用过程中,检修是不可避免的,只有检修做到位了,才能延长其使用寿命。因此,做好起重机的检修是极为重要的。
要注意起重机的制动液是否够量,需要及时添加或更换。经常检查刹车变弱,跑偏,制动踏板力是否有变化,如有必要,清洁整个制动系统的管路部分。
要注意起重机到冰点的防冻。冬天防冻运输是很重要的,苏州双梁起重机,如果之前添加水或防冻液变质现象,双梁起重机批发,尽快换证。也可以检查防冻液冻i结比例,为北方车辆,尽量应选择冰点为35℃防冻液产品,不应低于20℃,双梁起重机厂,如果太高,无法发挥冰点的防冻效果。
要防止起重机的电池“罢i工”。天气转凉,为吊车的电池也造成很大的威胁。停车,不要忘记关车灯,因为电池经过一夜消耗后,可能没有电,无法发动吊车。此外,尽量不使用光盘的车辆时,不启动,点烟器等电气设备,在行驶过程中也较少使用各种吊车电器。
另外还有注意起重机磨损皮带的更换。皮带的检查不可忽视,如果有一个滑动,断裂的现象,会产生相应的辅助函数。旧皮带磨损严重,使带与带轮的接触面积。当被i迫压力带,皮带轮槽深陷入。橡胶带和老化的问题,如果带橡胶老化,必须更换新带。
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