n 功能特点:
1.永性非接触式检测方式无磨损,使用寿命长;
2. 电磁感应原理解析数据,不受现场雨水,粉尘,光线等环境影响;
3. 无需参考点,型输出,掉电重启或者更换备件,地址数据不变;
4.测距电缆采用氯丁胶热压一次成型技术,防护等级IP67,柔韧性好,抗撞击力强,不易受撞击和拉伸损坏;
5.由于防护等级高,柔韧性好,产品可以安装在水下和水泥内,环形运动机械位移检测;
磁诱导尺 定位系统包括一台地面电气柜(含数据解读器等)、一台车载电气柜(含电磁发生器等)、 电磁诱导尺 以及电气匹配器等。其中 电磁诱导尺 是由扁平状的PVC合成材质外壳材料和内部按照格雷码规律编制的芯线构成,类似一把有刻度的标尺,一般安装在沿移动机车运行轨道单侧边,或者沿运行轨迹铺设在地面上,亦或安装在轨道旁的栅栏立柱上均可,需要检测多长的位移就铺设多长的 电磁诱导尺 ;电磁匹配器安装在机车上,用于识别本机车所在的位置。电磁匹配器相对 电磁诱导尺 平行非接触移动,电磁匹配器相指向的刻度即是当前位置值,可以在车上或地上得到位移量,无需初始参考点,定位精度5毫米,分辨率2毫米;可以断续或连续检测,尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测。、防油、防尘、耐酸碱,适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场、仓储、化工等条件比较恶劣的环境。对于交叉感应环线(电磁诱导尺),线路达到阻抗匹配意味着环线线路上只有行波电流,不会产生反射。此时在感应环线(电磁诱导尺)测速定位系统中,接收线圈在全程感应环线(电磁诱导尺)上方位置,可接收到无失真的感应信号。在唐山中低速磁浮列车试验线上铺设了1000m的交叉感应环线(电磁诱导尺),在终端匹配阻值的电阻,对基于相位鉴别的感应环线(电磁诱导尺)测速定位系统进行了测试,全程接收线圈感应信号幅值变化规则,未发现幅值畸变和相位畸变,说明长距离感应环线反射作用影响较小,匹配达到要求。
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