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北京中岩大地科技股份有限公司
主营：自动化监测
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自动化监测系统
在基坑开挖及主体施工过程中，通过监测获得的数据，深建筑物监测设备，用来评价基坑周边土体的稳定性；评价基坑开挖 影响范围内的建构筑物、道路、管线的沉降、以及可能产生的其它不均匀变形。评价支护结构的变形、受力体系的安全和可靠度；收集变电站主体结构在浮力加载过程中局部变形的情况；在常水位情形下的抗浮桩的应力 水平，核定设计应力与实际工作应力进行比较；在排水深井进入停泵阶段，深建筑物监测，通过监测数据为停泵方案提供信息或调整停泵方案。
根据《交通强国建设纲要》、《关于打造公路水运品质工程的指导意见》、《智慧工地技术规程》、《智 慧工地信息化管理平台技术规范》等国家与地方政策上的推动，结合工程检测、工程物联网的监测、以及各项工程管理与展现的变化过程，抓住从手段智慧化到数据智慧化的发展现状，提出了利用智慧检测与智慧监测为技术基础，深建筑物监测费用，打造品质工程的智慧工地综合解决方案。
桥梁安全监测
桥梁在线安全监测系统包括应力应变监测、变形监测、环境监测、索力监测、振动监测等部分内容：
钢箱梁截面内部应力分布、温度分布监测；
部分斜拉索拉力；
主跨钢箱梁的位移；
温度变化导致的桥梁应力变化
监测交通载荷、风载荷引起的桥梁振动和应力；
主塔位移、应力变化
应变传感器会针对桥梁结构布设在桥墩、箱梁、悬索等部位。在工程中发现，深建筑物监测搭建，布设在箱梁中的应变传感器测量值可以应用于桥梁重载车监控。当重载车通梁时，受力位置的箱梁会产生较大的弹性形变响应，通过箱梁应变的测量可以计算重载车的轴重、轴距、速度、总重等测量参数。监测系统会以两种不同的采样频率运行，一般情况下系统进行结构健康监测，应变传感器运行于低采样频率，典型值为0.1~1Hz。对于箱梁中的应变传感器，当位于来车方向前端的传感检测到异常应变时，则提高采样频率，典型值为50~200Hz。
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第3年
