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上海恺联轴承有限公司
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FAG主轴轴承：
主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的，也有密封的。
主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。FAG四点接触球轴承： 四点接触轴承时单列角接触球轴承，因此与双列设计相比，所需的空间相当少。
轴承包括实心外圈，分离内圈及采用黄铜或聚酰胺保持架的球和保持架组件。由于有两个内圈，可以容纳大量的球体。内圈的一半与特定轴承匹配，并不必与相同尺寸的轴承相互替代。带有球和保持架组件的外环可以与内环的一半分离。
FAG自调心球轴承： 自调球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。这些轴承可以是开口式的，也有密封式的。
德国FAG轴承使用过程中失效原因分析：
FAG轴承硬质异物的侵入 外来硬质异物的侵入，加剧了保持架的磨损与产生异常附加载荷，也有可能导致保持架断裂。
可能是FAG轴承保持架在工作中出现异常载荷：例如安装不到位、倾斜、过盈量过大等这些都容易造成游隙减少，或者加剧摩擦生热，表面软化，过早出现异常剥落，随着剥落的扩展，剥落异物进入保持架兜孔中，进口FAG轴承，导致保持架运转阻滞并产生附加载荷，加剧了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可能造成保持架断裂。保持架的断裂，也会循环到轴承在进行机械运转的过程中遭到振动故障的出现。
FAG角接触球轴承： 单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。 很多尺寸的角接触球轴承的都是X-life设计的。这些轴承在尺寸表中都有显示。X-life品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使轴承的疲劳极限载荷得到了显著的提升。在修正使用寿命计算中，寿命值提升了50%以上。因此，在特定的应用中，必要时可以使用更小的轴承。
双列角接触球轴承是由实体的内外圈，和球及由聚酰胺，冲压钢片，或黄铜制成的保持架组成的单元。它们在结构上与一对O形布置的单列角接触球轴承相似，但结构更紧凑。它们有不同大小的接触角和轴承圈的设计。 轴承可以是开式的和密封的。由于所用生产技术，开式轴承外圈上有用于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修，特别适用于经济的轴承应用。角接触球轴承的自调心范围很小。
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